想要在下一個旺季來臨之前做好準備，謀求更好的成績，是時候開始蓄力備戰(zhàn)了!無論是推新品，還是持續(xù)熱推爆款，您都需要：　　?讓廣告活動觸達更多相關(guān)消費者　　?提高點擊率，促進轉(zhuǎn)化　　亞馬遜廣告的展示型推廣能夠幫您更大范圍地觸達相關(guān)消費者，針對在旺季中沒有購買的消費者進行再營銷，這些寶藏功能更是幫助您提升投放效率，實現(xiàn)“引流+轉(zhuǎn)化”！　　商品/品類投放建議功能　　在使用展示型推廣的商品投放時，您是不　　由于疫情在海外不斷加重，這使得海外kol營銷整個行業(yè)正在適應(yīng)新的常態(tài)，之后的工作仍然有很多不確定性。深圳熱點營銷Hotlist從同行和客戶那里聽到的最大問題是：“在全球危機期間，我該如何與受眾群體交流并繼續(xù)營銷我的品牌？”在本文中，小編將回答這一問題，幫助企業(yè)在海外營銷找到更多思路?！　　　∨c疫情前一樣，保持真實是帶動品牌的最好做法。消費者會注意到品牌如何應(yīng)對當前危機，這些措施可以在疫情過去很

　　對于廣大亞馬遜跨境電商賣家來說，肯定是不想要看到退貨換標的情況出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)這些情況，就要及時的花精力去處理好，以防發(fā)生更嚴重的事情。那么，F(xiàn)BA賣家們清楚自己的產(chǎn)品為什么會出現(xiàn)退貨換標的情況嗎，又清楚FBA退貨的訂單應(yīng)該怎么處理嗎?隨著海拓通小編一些來了解一下吧!亞馬遜賣家會出現(xiàn)FBA退貨的原因有：　　1、客戶投訴、差評導致帳號被永久關(guān)停;2、LISTING審核不合格;3、商品涉及仿牌、侵權(quán)　2月10號復工潮來襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準時順利開工。不過也有大部分企業(yè)反饋目前沒有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復工申請未收到批復通知；或者行程受阻無法返崗等（深圳企業(yè)排隊等復工的居多，據(jù)說坂田2萬多家企業(yè)排隊等待復工，要預(yù)約上門檢測防護物資，通過后復工。即使復工了，湖北員工仍需隔離觀察）

　　2022年，Instagram網(wǎng)紅推廣將進入一個新階段，產(chǎn)生一系列的重大變化。Instagram網(wǎng)紅將接管品牌的合作計劃，通過Instagram的在線購物功能，幫助品牌銷售產(chǎn)品，并因此獲得傭金提成?！　　　?021年6月，Instagram開始測試在線購物功能，它可以讓粉絲用戶從他們喜歡的Instagram網(wǎng)紅那里直接購買產(chǎn)品并給與支持。這種轉(zhuǎn)變，會改變Instagram網(wǎng)紅推廣的商業(yè)模式?！　　嗰R遜是一個競爭激烈的平臺，在北美電商行業(yè)中占有巨大的市場份額。隨著超過200萬賣家在亞馬遜上擴展業(yè)務(wù)，在日益激烈的競爭中壯成長。亞馬遜一直希望促進競爭并增加新賣家的數(shù)量來推動創(chuàng)新。盡管廣告是在亞馬遜上占主導地位的關(guān)鍵策略之一，但其另一部分是保持與A9算法保持同步。盡管有人開始稱其為A10算法，但它與A9算法非常相似。但是，關(guān)鍵的區(qū)別在于某些參數(shù)的權(quán)重。

　　每年亞馬遜的旺季都會在圣誕節(jié)來臨前后戛然而止。直至一月份開始，平臺的銷售趨勢才差不多恢復到往常的標準。很多人會把亞馬遜旺季比喻成在打一場世界大戰(zhàn)，旺季一過就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復一下元氣。所以對于我們賣家來說，如何避免大起大落帶來的店鋪權(quán)重耗損，如何在旺季過后平衡調(diào)整店鋪的流量，這就需要我們多花時間去動腦筋的一個問題了。　　那么今天圣多國際跨境電商小編就直接把解　　新型冠狀病毒感染肺炎疫情使中國經(jīng)濟受到階段性、暫時性的影響，但不會改變中國經(jīng)濟長期向好的基本面。近日，多個國際組織接連重磅發(fā)聲，對中國政府應(yīng)對疫情措施表示支持，更對中國經(jīng)濟韌性“充滿信心”。

　　做跨境物流的賣家們應(yīng)該都知道，在亞馬遜平臺上開店都離不開FBA頭程物流，只有確保了商品的運輸與庫存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對于跨境物流的賣家來說，或許在選擇頭程運輸上，并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢，應(yīng)該怎么選?　　無論是選擇海外倉，還是亞馬遜FBA倉，都有一定的相同點：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲管理經(jīng)驗，無　2月10號復工潮來襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準時順利開工。不過也有大部分企業(yè)反饋目前沒有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復工申請未收到批復通知；或者行程受阻無法返崗等（深圳企業(yè)排隊等復工的居多，據(jù)說坂田2萬多家企業(yè)排隊等待復工，要預(yù)約上門檢測防護物資，通過后復工。即使復工了，湖北員工仍需隔離觀察）

　　2021年海外品牌營銷趨勢整體受到新冠病毒的影響，疫情導致在家工作的人數(shù)急劇增加，人們通過在網(wǎng)絡(luò)上與其他人和品牌建立聯(lián)系或社交，這為社交平臺以及社交平臺上的營銷推廣帶來了機會，越來越多的品牌通過在社交網(wǎng)絡(luò)上具備影響力的海外KOL營銷來增加人們對品牌的熱愛?！　　　『Ｍ釱OL營銷只是推動品牌喜愛的眾多方法之一，但它的表現(xiàn)相對較好，使品牌能夠利用對信息娛樂和在線瀏覽不斷增長的需求?！　　　∈芤嬗诓弧　∩缃幻襟w越來越成為我們生活中不可或缺的一部分，這導致了海外KOL營銷已爆炸式增長。由于KOL比傳統(tǒng)名人更具親和力，人們傾向找他們最喜歡的YouTube網(wǎng)紅、Instagram模特和Twitter名人，以獲取有關(guān)購買決策的建議。無數(shù)品牌也看到了這一點，因此選擇網(wǎng)紅營銷。在本文中，Hotlist小編將分享關(guān)于海外KOL營銷的8個有力的統(tǒng)計數(shù)據(jù)?！　　　?）70％的青少年認為網(wǎng)紅比傳統(tǒng)名人更可信　　

　　互聯(lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展使中國電商市場逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場擁有自己的一片藍圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對于跨境電商來說，東南亞專線國際物流又會如何發(fā)展呢?將會面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國際化，那么今年這么大　像老太婆的裹腳布一樣又臭又長的“脫歐”大戲演了三年多終于落下了帷幕。就在上周五，英國正式脫離歐盟，開始了久違的“單飛”。

　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴張推動了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧。　　根據(jù)預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀??近日，亞馬遜宣布，該公司在2019年推出了超過225種工具和服務(wù)，以幫助第三方賣家（主要是中小型企業(yè)）在其平臺獲得成功。因此，在亞馬遜平臺銷售的美國中小企業(yè)創(chuàng)造了創(chuàng)紀錄的一年，2019年有超過15,000家企業(yè)的銷售額超過了100萬美元，有近25,000家企業(yè)的銷售額超過了500,000美元。在全球范圍內(nèi)，亞馬遜平臺上近22.5萬家中小企業(yè)的銷售額在2019年超過了10萬美元，高于2018年的近20萬家和2017年的逾14萬家。

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉?！　?1)第三方海外倉　　第三方海外　Shopee平臺嚴密關(guān)注新型冠狀病毒疫情發(fā)展，及時調(diào)整多項政策幫助賣家應(yīng)對當前疫情影響，包括物流時效豁免延長、賣家計分豁免和預(yù)售商品數(shù)量限制豁免，與賣家同舟共濟，共克時艱。

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　　跨境電商賣家現(xiàn)如今都看好的東南亞市場，是不是會如大家所料那樣容易做好跨境貿(mào)易呢，東南亞專線的物流發(fā)展如何呢?隨著海拓通小編一起來了解一下吧!　　前幾年東南亞的空運市場，主要是被批發(fā)市場的B2B采購貿(mào)易貨源占據(jù)。最為典型的市場貨源集散地，比如廣州的南方大廈周邊、深圳的華強北一帶。這些貨源集散地都有一個顯著特點，貨物品類基本都是以3C類的手機周邊和電子產(chǎn)品居多。這一類產(chǎn)品由于貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代周