跨境物流是一條并不平坦的旅程，一路沒有海外倉的協(xié)助，跨境賣家會更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去，在千里之外發(fā)生任何狀況，都是賣家們束手無策的，因此選對海外倉是一件非常重要的事情。海外倉儲服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢，跟著海拓通小編一起來了解一下吧。　　使用海外倉，跨境賣家的產(chǎn)品品類可以無限擴張，有些產(chǎn)品使用期很長，不屬于快消品，但是市場需求量大，形成規(guī)模，放在海外倉銷售是可以的，而且海　　英國海外倉對于出口英國的跨境電商賣家來說，是必不可少的。有了合適的海外倉，才能為自己的產(chǎn)品做好發(fā)貨保障，才能為買家提供良好的購物體驗，才能提高自己的產(chǎn)品銷量及口碑。那么，剛剛接觸到海外倉，去哪里了解到海外倉的價格以及海外倉的優(yōu)勢有哪些呢?下面看看海拓通小編為大家整理的相關(guān)信息吧。英國海外倉的價格是怎樣的?英國海外倉的價格沒有很清晰的數(shù)字來確定，但包含以下各項：　　1、頭程價格：這是指從中國將貨

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對于中國賣家來說，憑借發(fā)達(dá)的運輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強大的?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H小編就來給大家詳細(xì)地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費用都有哪些，具體是多少?！　∫?、開通印度

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國家就針對安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!　一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局?"當(dāng)面對全球75億消費者時，再小眾的產(chǎn)品也變得不再小眾"。就比如手持云臺這款產(chǎn)品，10年前還只是影視制作行業(yè)的專業(yè)產(chǎn)品，價格昂貴、體積龐大、受眾面小，到如今已成為一款大眾消費品，價格親民、體積輕便、受眾面廣。據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年手持穩(wěn)定器的全球市場規(guī)模已突破30億人民幣，其中80%來自海外消費市場[1]，中國品牌就占據(jù)其中一大半。

　　其實從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風(fēng)口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預(yù)計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖)　　然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核　　隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，海外倉變得必不可少，起著越來越重要的作用。但是對于海外倉的優(yōu)點可能大家還是不夠清楚，而了解到海外倉的優(yōu)點后，才能根據(jù)自身的產(chǎn)品需求，選擇到合適且靠譜的海外倉。下面就跟著海拓通小編一起了解一下關(guān)于海外倉的優(yōu)點以及如何選擇海外倉吧!海外倉的優(yōu)點是什么：　　1、降低物流成本：跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運輸，以零散的形式用國際快遞走貨會

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國家就針對安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!　一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局　　隨著越來越多的人加入出口跨境電商的行列，競爭的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤下降，形成大賣壟斷，既吃肉又喝湯，小賣家產(chǎn)品競爭不過，只能干看著。那么如何開發(fā)高利潤產(chǎn)品，成了中小賣家的必修課，這里首要涉及的還是得知道開發(fā)產(chǎn)品。01,開發(fā)思路　　一、從需求出發(fā)，跟著市場走(賣家需考慮自己手上的產(chǎn)品是否有足夠大的市場空間)　　二、以盈利為目標(biāo)(紅海里

　　YouTubeLive和FacebookLive作為海外直播的兩大主流平臺，究竟各自有什么特點呢？深圳熱點營銷為您一一比較?！　　　≈辈バ袠I(yè)風(fēng)頭正勁，早在2016年，F(xiàn)acebook就推出了FacebookLive，并努力通過紅人和媒體渠道對該平臺進行廣告宣傳，從而大大增強了其在用戶中的知名度。而YouTubeLive上線時間更早，在2011年，在視頻共享方面更有經(jīng)驗。當(dāng)前，這兩個平臺的競爭日　大家好，我是直通車導(dǎo)師段亞臣，由于近期疫導(dǎo)致大家人心惶惶，接下來我們一起吃幾個定心丸，不在惶恐中度日。

　　海外倉作為跨境電商的產(chǎn)物，依賴于跨境電商，又助力于跨境電商，賣家朋友們根據(jù)自己的產(chǎn)品選擇了合適的海外倉，并利用好海外倉的優(yōu)勢，運營好海外倉，就可以充分發(fā)展好跨境貿(mào)易。那么，在選擇、利用和運營海外倉方面，有哪些難題需要我們?nèi)ソ鉀Q呢?接下來就跟著小編來了解一下吧!　　關(guān)于利用海外倉，先要根據(jù)自己的產(chǎn)品來選擇使用海外倉。海外倉有它的優(yōu)勢，尤其在降低成本方面。例如像水龍頭，標(biāo)準(zhǔn)化不多，比較重且方便賣家　　在上期文章中已經(jīng)給大家詳細(xì)整理普及了關(guān)于亞馬遜站內(nèi)廣告的含義以及它們的具體設(shè)置流程。那么操作方法我們有了，具體的思路技巧我們還沒有講到，所以今天圣多國際跨境電商小編就帶大家延展開來了解一下站內(nèi)廣告具體的優(yōu)化技巧都有哪些?！　∫?、關(guān)鍵詞的選取　　我們都知道自動廣告會生成關(guān)鍵詞報表，前期我們對關(guān)鍵詞選取了解比較少的情況下，合理安排好預(yù)算，適度給關(guān)鍵詞出價。運行一周的時間，篩選出最能帶來點擊率的詞，

　　幾年前，亞馬遜的快速配送團隊曾討論過為這家電子商務(wù)巨頭做一件激進的事情：讓購物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說，亞馬遜努力使其業(yè)務(wù)變得更有利于氣候變化，但這與該公司的核心業(yè)務(wù)實踐存在沖突?！　∫咔橄碌木W(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同，品牌在這個特殊時期有機會和消費者建立長久的情感聯(lián)結(jié)。　　　　海外合作　　　　當(dāng)前，消費者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機會和消費者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對每個人的生活

　　對于所有的跨境電商賣家來說，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問題才能為自己的客戶提供良好的購物體驗，進而為自己的品牌帶來良好的口碑。那么對于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉發(fā)貨和自貿(mào)倉自發(fā)貨可做選擇，在這兩個方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別又是什么呢?跟著海拓通小編一起來了解一下吧。海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么?　　海外倉：海外倉分兩種，一種是跨境進口電商的海外倉，　2月10日，據(jù)外媒報道，亞馬遜發(fā)言人表示，由于新型冠狀病毒的影響，亞馬遜公司將退出2020年MWC世界移動通信大會。　　目前已經(jīng)有多家公司宣布退出MWC大會，包括愛立信、LG以及大會贊助商NVIDIA公司，三星也正在重新磋商是否出席MWC。

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　　跨境物流是一條并不平坦的旅程，一路沒有海外倉的協(xié)助，跨境賣家會更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去，在千里之外發(fā)生任何狀況，都是賣家們束手無策的，因此選對海外倉是一件非常重要的事情。海外倉儲服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢，跟著海拓通小編一起來了解一下吧。　　使用海外倉，跨境賣家的產(chǎn)品品類可以無限擴張，有些產(chǎn)品使用期很長，不屬于快消品，但是市場需求量大，形成規(guī)模，放在海外倉銷售是可以的，而且海