YouTube是最早的社交媒體平臺之一，早在海外KOL營銷盛行前，它就已經(jīng)能把紅人與品牌聯(lián)系起來。到2022年，在線視頻將占所有消費者互聯(lián)網(wǎng)流量的82％以上，是2017年的15倍，而92％的營銷人員認(rèn)為網(wǎng)紅營銷是一種有效的營銷形式。因此，YouTube結(jié)合了任何品牌在線上取得成功所需的兩種最佳營銷工具：視頻營銷和網(wǎng)紅營銷。在本文中，熱點營銷公司將為您講解9種常見的YouTube營銷，以及通過這　　臨近春節(jié)，跨境電商賣家最關(guān)心的無非就是物流。好在，F(xiàn)BW始終竭力為Wish用戶提供了順暢便捷的物流服務(wù)，解決中國賣家春節(jié)休假無暇運營的難題。而與此同時，也有更多的賣家會問起有關(guān)FBW春節(jié)備貨的一系列問題。下面海拓通小編就帶大家一起看看FBW春節(jié)運營的系列提問與解答?！　BW常見操作Q&A：　　Q1：如何申報FBW頭程價值?　　市場上正規(guī)的貨代都提供頭程申報等附加服務(wù)，建議商家積極咨詢貨代。　

　　英國海外倉對于出口英國的跨境電商賣家來說，是必不可少的。有了合適的海外倉，才能為自己的產(chǎn)品做好發(fā)貨保障，才能為買家提供良好的購物體驗，才能提高自己的產(chǎn)品銷量及口碑。那么，剛剛接觸到海外倉，去哪里了解到海外倉的價格以及海外倉的優(yōu)勢有哪些呢?下面看看海拓通小編為大家整理的相關(guān)信息吧。英國海外倉的價格是怎樣的?英國海外倉的價格沒有很清晰的數(shù)字來確定，但包含以下各項：　　1、頭程價格：這是指從中國將貨?“5年之內(nèi)，沒有哪個活動的爆發(fā)力能超過這次?！被貞浧鸢臀魇袌龅牡谝淮伪l(fā)，王榮榮的語氣還略帶興奮?！颁N售額比當(dāng)年雙11還高出幾萬美金。”

　　對于所有的跨境電商賣家來說，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問題才能為自己的客戶提供良好的購物體驗，進而為自己的品牌帶來良好的口碑。那么對于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉發(fā)貨和自貿(mào)倉自發(fā)貨可做選擇，在這兩個方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別又是什么呢?跟著海拓通小編一起來了解一下吧。海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么?　　海外倉：海外倉分兩種，一種是跨境進口電商的海外倉，　速賣通開店注意事項：我的名字全數(shù)字V懂的自然懂X1、速賣通開店注意事項之了解你所在的城市都有哪些貨代物流是跨境零售避不開的問題。事實上，跨境物流程序并沒有人們想象中那樣復(fù)雜，正如淘寶郵寄件找快遞公司，跨境零售賣家只需把物流交給貨代公司。速賣通小二建議，一般沿海城市貨代比較多而且價格也相對內(nèi)陸地區(qū)便宜很多，如果不是在沿海地區(qū)的話可以查詢離你最近的沿海城市，或者考慮速賣通推薦物流，這樣更省時省力而且

　　對于跨境電商賣家來說，很多的貨物出口都會選擇空運，空運相對于海運來說不僅更為快捷，且會更加的安全。但提到出口物流，對于美國FBA空運的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來跟著海拓通小編一起來了解一下吧!美國FBA空運流程如下：　　1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等?！　?、預(yù)訂倉位：空運出口代理公司根據(jù)所指　“一罩難求”是現(xiàn)在整個中國乃至全球的現(xiàn)狀。據(jù)WHO公告，目前世界正面臨口罩、手套等個人防護物品的長期短缺，這些防護物品的需求量達到了正常水平的100倍，價格飆升到正常水平的20倍以上。

　　對于所有的跨境電商賣家來說，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問題才能為自己的客戶提供良好的購物體驗，進而為自己的品牌帶來良好的口碑。那么對于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉發(fā)貨和自貿(mào)倉自發(fā)貨可做選擇，在這兩個方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別又是什么呢?跟著海拓通小編一起來了解一下吧。海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么?　　海外倉：海外倉分兩種，一種是跨境進口電商的海外倉，　　隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，海外倉變得必不可少，起著越來越重要的作用。但是對于海外倉的優(yōu)點可能大家還是不夠清楚，而了解到海外倉的優(yōu)點后，才能根據(jù)自身的產(chǎn)品需求，選擇到合適且靠譜的海外倉。下面就跟著海拓通小編一起了解一下關(guān)于海外倉的優(yōu)點以及如何選擇海外倉吧!海外倉的優(yōu)點是什么：　　1、降低物流成本：跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運輸，以零散的形式用國際快遞走貨會

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　　互聯(lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展使中國電商市場逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場擁有自己的一片藍(lán)圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對于跨境電商來說，東南亞專線國際物流又會如何發(fā)展呢?將會面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國際化，那么今年這么大

　　近幾年，國內(nèi)主流電商平臺，都把東南亞作為出海的首個戰(zhàn)場，這恐怕跟東南亞人民同樣非常熱衷網(wǎng)購有關(guān)。然而由于地域的差異，東南亞人們的購物時間段與國內(nèi)消費者有很多的區(qū)別，為了幫助商家迅速贏得東南亞人們的喜歡，小編特意為大家整理了shopee不同站點買家越活時間段，希望可以幫到大家?！　∫弧hopee有幾個站點？　　目前，shopee一共有8個站點，分別是臺灣，馬來西亞，泰國，新加坡，越南，印尼，菲　　物流旺季時，避免不了的就是“退貨”，在買家向亞馬遜要求退回他們通過FBA購買的產(chǎn)品時，亞馬遜會立即將客戶支付的金額退回，并為買家提供一個物流標(biāo)簽，以確保產(chǎn)品退回到對應(yīng)的倉庫。根據(jù)亞馬遜政策，買家需在45天內(nèi)退回商品。　　在亞馬遜收到你的買家退貨后，倉庫工作人員會查看買家的退貨原因(下面將詳細(xì)討論這些原因)，并快速決定產(chǎn)品是否依舊可銷售?！　‘?dāng)買家退回一件亞馬遜認(rèn)為“不可銷售”的商品時，許多賣家

　　2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來最慘的一段時光?！　『貌蝗菀讎鴥?nèi)疫情熬過了，國外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一?！　〗?，有賣家宣稱：　　自己被刪了50%的評論，過去半年只評論了11個產(chǎn)品，其中有4個是受亞馬遜邀請的早期評論，而被刪除的大部分都是比較舊的評論。找的測評也難逃一劫，機刷的幾乎一上就掉，即便是真人測評如果賬號稍微有點問題也會被算法擼掉?！　∠　』ヂ?lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展使中國電商市場逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場擁有自己的一片藍(lán)圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對于跨境電商來說，東南亞專線國際物流又會如何發(fā)展呢?將會面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國際化，那么今年這么大

　　跨境物流是一條并不平坦的旅程，一路沒有海外倉的協(xié)助，跨境賣家會更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去，在千里之外發(fā)生任何狀況，都是賣家們束手無策的，因此選對海外倉是一件非常重要的事情。海外倉儲服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢，跟著海拓通小編一起來了解一下吧?！　∈褂煤Ｍ鈧}，跨境賣家的產(chǎn)品品類可以無限擴張，有些產(chǎn)品使用期很長，不屬于快消品，但是市場需求量大，形成規(guī)模，放在海外倉銷售是可以的，而且?！∪祟愑袃纱笸ú?，一是高興太早，二是遺忘太快。而這兩個通病，都是疫情的神助攻。

　　自動廣告和手動廣告不同點在于手動廣告需要賣家自行添加關(guān)鍵詞，它的來源可以有很多的途徑，可以自由的添加，而自動廣告，官方會給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞表，賣家通過篩選詞表上的關(guān)鍵詞，選擇符合自家商品的關(guān)鍵詞。對應(yīng)的，官方在為商品推廣的時候，會自動幫你匹配適合的產(chǎn)品類目。　　我了解到的很多賣家，會覺得自動廣告流量引入較為分散繁雜，流量的質(zhì)量并不好，但是其實流量寧多也不寧少。所以只要是能為商品帶來流量的方法那就　2020年春節(jié)，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延，“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人，作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人，我覺得有必要將此次疫情對中國物流可能產(chǎn)生的影響進行分析，由于疫情還在繼續(xù)，對物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家?guī)硪恍椭?/div>

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