跨境物流是一條并不平坦的旅程,一路沒(méi)有海外倉(cāng)的協(xié)助,跨境賣(mài)家會(huì)更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去,在千里之外發(fā)生任何狀況,都是賣(mài)家們束手無(wú)策的,因此選對(duì)海外倉(cāng)是一件非常重要的事情。海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢,跟著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧?! ∈褂煤M鈧}(cāng),跨境賣(mài)家的產(chǎn)品品類(lèi)可以無(wú)限擴(kuò)張,有些產(chǎn)品使用期很長(zhǎng),不屬于快消品,但是市場(chǎng)需求量大,形成規(guī)模,放在海外倉(cāng)銷(xiāo)售是可以的,而且?! ‰S著越來(lái)越多的人加入出口跨境電商的行列,競(jìng)爭(zhēng)的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤(rùn)下降,形成大賣(mài)壟斷,既吃肉又喝湯,小賣(mài)家產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)不過(guò),只能干看著。那么如何開(kāi)發(fā)高利潤(rùn)產(chǎn)品,成了中小賣(mài)家的必修課,這里首要涉及的還是得知道開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。01,開(kāi)發(fā)思路 一、從需求出發(fā),跟著市場(chǎng)走(賣(mài)家需考慮自己手上的產(chǎn)品是否有足夠大的市場(chǎng)空間) 二、以盈利為目標(biāo)(紅海里
海外倉(cāng)是跨境電商的產(chǎn)物,越來(lái)越多的跨境物流都有著海外倉(cāng)的存在,海外倉(cāng)不僅為跨境賣(mài)家提供了強(qiáng)大的物流支持,也為境外買(mǎi)家提供了一定的便利,因此,在目前的物流行業(yè)下,海外倉(cāng)的重要作用也越來(lái)越突出。那么,海外倉(cāng)的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉(cāng)面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來(lái)一起了解一下吧!海外倉(cāng)的模式分類(lèi)有三種,分別是第三方海外倉(cāng)、亞馬遜FBA倉(cāng)以及自營(yíng)海外倉(cāng)?! ?1)第三方海外倉(cāng) 第三方海外?“5年之內(nèi),沒(méi)有哪個(gè)活動(dòng)的爆發(fā)力能超過(guò)這次?!被貞浧鸢臀魇袌?chǎng)的第一次爆發(fā),王榮榮的語(yǔ)氣還略帶興奮?!颁N(xiāo)售額比當(dāng)年雙11還高出幾萬(wàn)美金?!?/div>
近幾年,國(guó)內(nèi)主流電商平臺(tái),都把東南亞作為出海的首個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),這恐怕跟東南亞人民同樣非常熱衷網(wǎng)購(gòu)有關(guān)。然而由于地域的差異,東南亞人們的購(gòu)物時(shí)間段與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有很多的區(qū)別,為了幫助商家迅速贏得東南亞人們的喜歡,小編特意為大家整理了shopee不同站點(diǎn)買(mǎi)家越活時(shí)間段,希望可以幫到大家。 一、shopee有幾個(gè)站點(diǎn)? 目前,shopee一共有8個(gè)站點(diǎn),分別是臺(tái)灣,馬來(lái)西亞,泰國(guó),新加坡,越南,印尼,菲 跨境物流是一條并不平坦的旅程,一路沒(méi)有海外倉(cāng)的協(xié)助,跨境賣(mài)家會(huì)更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去,在千里之外發(fā)生任何狀況,都是賣(mài)家們束手無(wú)策的,因此選對(duì)海外倉(cāng)是一件非常重要的事情。海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢,跟著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧?! ∈褂煤M鈧}(cāng),跨境賣(mài)家的產(chǎn)品品類(lèi)可以無(wú)限擴(kuò)張,有些產(chǎn)品使用期很長(zhǎng),不屬于快消品,但是市場(chǎng)需求量大,形成規(guī)模,放在海外倉(cāng)銷(xiāo)售是可以的,而且海
社交媒體越來(lái)越成為我們生活中不可或缺的一部分,這導(dǎo)致了海外KOL營(yíng)銷(xiāo)已爆炸式增長(zhǎng)。由于KOL比傳統(tǒng)名人更具親和力,人們傾向找他們最喜歡的YouTube網(wǎng)紅、Instagram模特和Twitter名人,以獲取有關(guān)購(gòu)買(mǎi)決策的建議。無(wú)數(shù)品牌也看到了這一點(diǎn),因此選擇網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)。在本文中,Hotlist小編將分享關(guān)于海外KOL營(yíng)銷(xiāo)的8個(gè)有力的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)?! ?)70%的青少年認(rèn)為網(wǎng)紅比傳統(tǒng)名人更可信 亞馬遜“經(jīng)濟(jì)制裁”FedEx,順豐還最該看中嗎? 2019年12月18日,美國(guó)電子商務(wù)大佬亞馬遜在圣誕前的交貨高峰正式宣布:平臺(tái)第三方商家嚴(yán)禁應(yīng)用FedEx路運(yùn)及送貨上門(mén)家服務(wù)項(xiàng)目為Primevip會(huì)員為交貨,再一次將電子商務(wù)平臺(tái)與貨運(yùn)物流服務(wù)提供商間的利益輸送送上熱搜榜。為了防止銷(xiāo)售市場(chǎng)造成“亞馬遜利用平臺(tái)影響力影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”的提出質(zhì)疑,亞馬遜刻意標(biāo)明了緣故是FedEx路運(yùn)近期高效率不高,
幾年前,亞馬遜的快速配送團(tuán)隊(duì)曾討論過(guò)為這家電子商務(wù)巨頭做一件激進(jìn)的事情:讓購(gòu)物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說(shuō),亞馬遜努力使其業(yè)務(wù)變得更有利于氣候變化,但這與該公司的核心業(yè)務(wù)實(shí)踐存在沖突。 在非洲大陸電子商務(wù)交易量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下,到2021年,非洲有望通過(guò)跨境零售交易產(chǎn)生高達(dá)9000億美元的收入。 報(bào)告稱,隨著越來(lái)越多的企業(yè)接受電子商務(wù),非洲的跨境零售量將以每年平均超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),到2021年,隨著越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始接受電子商務(wù),電子商務(wù)將繼續(xù)為零售商和零售商提供巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。制造商提供國(guó)際在線產(chǎn)品?! HLExpress在最近發(fā)布的報(bào)告中表示:“預(yù)計(jì)20
網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)到底有多有效?即使不熟悉這個(gè)行業(yè)的具體細(xì)節(jié),我們也是網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)參與者。比如,曾經(jīng)點(diǎn)贊過(guò)附帶產(chǎn)品推銷(xiāo)的軟文。如果是這樣,那么您已經(jīng)了解… 網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)有效性 網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)到底有多有效?即使不熟悉這個(gè)行業(yè)的具體細(xì)節(jié),我們也是網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)參與者。比如,曾經(jīng)點(diǎn)贊過(guò)附帶產(chǎn)品推銷(xiāo)的軟文。如果是這樣,那么您已經(jīng)了解了有網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)的力量,這企業(yè)充分利用有影響力的人與他們的忠誠(chéng)粉絲之間的現(xiàn)有關(guān)系進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的一 在新冠疫情剛爆發(fā)時(shí),營(yíng)銷(xiāo)業(yè)內(nèi)的幾篇文章暗示冠狀病毒標(biāo)志著“網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)之死”。這些文章重點(diǎn)討論了營(yíng)銷(xiāo)支出的削減以及網(wǎng)紅制作內(nèi)容的潛在限制。但事實(shí)是網(wǎng)紅不僅能夠安全地在家中制作內(nèi)容,而且社交媒體的使用度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。海外KOL營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展與想象中的悲觀大為不同,甚至基于視頻內(nèi)容創(chuàng)作的KOL營(yíng)銷(xiāo)如今已首次成為許多品牌的重要渠道。在本文中,Hotlist小編將探討疫情加速了海外KOL營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的幾大原因
TAC指數(shù)數(shù)據(jù):從中國(guó)出口到美國(guó)的空運(yùn)價(jià)格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值,這是該指數(shù)記錄的最高價(jià)格,但此后下降近30%至10.68美元;到歐洲的空運(yùn)價(jià)格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元,此后下降約17%至7.34美元 Stifel全球物流高級(jí)分析師BruceChan解釋說(shuō):“隨著進(jìn)入季節(jié)性的第一季度空運(yùn)淡季,空運(yùn)費(fèi)終于開(kāi)始降溫。2021年的峰值比 隨著社交媒體的崛起,海外KOL營(yíng)銷(xiāo)日益成為最受品牌主歡迎的營(yíng)銷(xiāo)模式。自疫情爆發(fā)以來(lái),海外傳統(tǒng)線下廣告的中斷更是使這種營(yíng)銷(xiāo)手段成為所有出海品牌的必經(jīng)之路。在《為什么海外KOL營(yíng)銷(xiāo)無(wú)法像抖音網(wǎng)紅一樣保證銷(xiāo)量?》一文中,我們探討過(guò)國(guó)內(nèi)外KOL營(yíng)銷(xiāo)的不同之處,幫助大家了解不同市場(chǎng),因地制宜地策劃營(yíng)銷(xiāo)?! ∧敲?,既然KOL營(yíng)銷(xiāo)的KPI難以用銷(xiāo)量衡量,品牌主該怎么制定營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的目標(biāo)呢?在本文中,熱點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)
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