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今天，在疫情影響下，使用技術(shù)紅人營(yíng)銷比以往任何時(shí)候都更加重要。在過(guò)去的幾年中，它是一個(gè)快速發(fā)展的小產(chǎn)業(yè)。但是，新型冠狀病毒正在改變這個(gè)世界。尋找合適的網(wǎng)紅更為重要，這有助于使您的公司始終享有話語(yǔ)權(quán)，并不斷發(fā)展?！ ∷械木W(wǎng)紅和企業(yè)都...
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時(shí)間:2022-05-17
跨境電商賣家現(xiàn)如今都看好的東南亞市場(chǎng)，是不是會(huì)如大家所料那樣容易做好跨境貿(mào)易呢，東南亞專線的物流發(fā)展如何呢?隨著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧! 前幾年?yáng)|南亞的空運(yùn)市場(chǎng)，主要是被批發(fā)市場(chǎng)的B2B采購(gòu)貿(mào)易貨源占據(jù)。最為典型的市場(chǎng)貨源集散地，...
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時(shí)間:2022-05-17
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速發(fā)展使中國(guó)電商市場(chǎng)逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來(lái)越快，越來(lái)越多的企業(yè)都希望在海外市場(chǎng)擁有自己的一片藍(lán)圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，東南亞專線國(guó)際物流又會(huì)如何發(fā)展呢?將會(huì)面臨什么樣的挑戰(zhàn)與...
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時(shí)間:2022-05-17
2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來(lái)最慘的一段時(shí)光?！ 『貌蝗菀讎?guó)內(nèi)疫情熬過(guò)了，國(guó)外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過(guò)于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一?！ 〗?，有賣家宣稱： 自己被刪了50%的評(píng)論，過(guò)去半年只評(píng)論了11個(gè)產(chǎn)品，其中有...
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時(shí)間:2022-05-17
YouTube是最早的社交媒體平臺(tái)之一，早在海外KOL營(yíng)銷盛行前，它就已經(jīng)能把紅人與品牌聯(lián)系起來(lái)。到2022年，在線視頻將占所有消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)流量的82％以上，是2017年的15倍，而92％的營(yíng)銷人員認(rèn)為網(wǎng)紅營(yíng)銷是一種有效的營(yíng)銷形式。因此...
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時(shí)間:2022-05-17
2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來(lái)最慘的一段時(shí)光?！ 『貌蝗菀讎?guó)內(nèi)疫情熬過(guò)了，國(guó)外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過(guò)于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一?！ 〗冢匈u家宣稱： 自己被刪了50%的評(píng)論，過(guò)去半年只評(píng)論了11個(gè)產(chǎn)品，其中有...
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時(shí)間:2022-05-17
對(duì)于所有的跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問(wèn)題才能為自己的客戶提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，進(jìn)而為自己的品牌帶來(lái)良好的口碑。那么對(duì)于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉(cāng)發(fā)貨和自貿(mào)倉(cāng)自發(fā)貨可做選擇，在這兩個(gè)方式上，選擇哪種發(fā)貨...
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時(shí)間:2022-05-17
和國(guó)內(nèi)如日中天的網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)一樣，海外網(wǎng)紅營(yíng)銷也重新定義了社交媒體的影響，這種營(yíng)銷方式極具病毒式的傳播能力，幾乎可以說(shuō)是幫助品牌沖銷量、提升品牌形象的最快方式。深圳熱點(diǎn)營(yíng)銷小編聯(lián)系了我們?cè)诿绹?guó)、新加坡的團(tuán)隊(duì)，結(jié)合當(dāng)下熱點(diǎn)，共同探討了以下一些...
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時(shí)間:2022-05-17
每年亞馬遜的旺季都會(huì)在圣誕節(jié)來(lái)臨前后戛然而止。直至一月份開始，平臺(tái)的銷售趨勢(shì)才差不多恢復(fù)到往常的標(biāo)準(zhǔn)。很多人會(huì)把亞馬遜旺季比喻成在打一場(chǎng)世界大戰(zhàn)，旺季一過(guò)就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時(shí)間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復(fù)一下元?dú)狻Ｋ詫?duì)于我們賣家...
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時(shí)間:2022-05-17
TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國(guó)出口到美國(guó)的空運(yùn)價(jià)格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價(jià)格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運(yùn)價(jià)格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下...
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時(shí)間:2022-05-17