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隨著越來越多的人加入出口跨境電商的行列,競(jìng)爭的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤下降,形成大賣壟斷,既吃肉又喝湯,小賣家產(chǎn)品競(jìng)爭不過,只能干看著。那么如何開發(fā)高利潤產(chǎn)品,成了中小賣家的必修課,這里首要涉及的還是得知道開發(fā)產(chǎn)品。0...
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時(shí)間:2022-05-17
隨著移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展,全球范圍內(nèi)的互動(dòng)也更加緊密頻繁,社交媒體已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一項(xiàng)活動(dòng),同時(shí)也是企業(yè)與受眾溝通的重要而有效的途徑?! ≈袊髽I(yè)出海行走,從最初的傳統(tǒng)制造業(yè)出口到如今全行業(yè)尤其是游戲,跨境電商,應(yīng)用軟件,品牌...
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時(shí)間:2022-05-17
營銷界常常誕生很多金句,其中最廣為人知的是“內(nèi)容為王”(ContentisKing)。據(jù)報(bào)道,這個(gè)短語是20年前由比爾·蓋茨在一篇文章中創(chuàng)造的,而在當(dāng)今仍然有用。無數(shù)出海公司絞盡腦汁寫博客文章、社交媒體圖像、視頻等,大量代運(yùn)營公司也由此...
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時(shí)間:2022-05-17
2020年春節(jié),新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延,“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個(gè)熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人,作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人,我覺得有必要將此次疫情對(duì)中國物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析,由于...
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時(shí)間:2022-05-17
每年亞馬遜的旺季都會(huì)在圣誕節(jié)來臨前后戛然而止。直至一月份開始,平臺(tái)的銷售趨勢(shì)才差不多恢復(fù)到往常的標(biāo)準(zhǔn)。很多人會(huì)把亞馬遜旺季比喻成在打一場(chǎng)世界大戰(zhàn),旺季一過就像雙方息戰(zhàn),需要留有一段時(shí)間緩一緩,重新調(diào)整狀態(tài),恢復(fù)一下元?dú)?。所以?duì)于我們賣家...
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時(shí)間:2022-05-17
物流旺季時(shí),避免不了的就是“退貨”,在買家向亞馬遜要求退回他們通過FBA購買的產(chǎn)品時(shí),亞馬遜會(huì)立即將客戶支付的金額退回,并為買家提供一個(gè)物流標(biāo)簽,以確保產(chǎn)品退回到對(duì)應(yīng)的倉庫。根據(jù)亞馬遜政策,買家需在45天內(nèi)退回商品?! ≡趤嗰R遜收到你的...
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時(shí)間:2022-05-17
像老太婆的裹腳布一樣又臭又長的“脫歐”大戲演了三年多終于落下了帷幕。就在上周五,英國正式脫離歐盟,開始了久違的“單飛”。?“都2022年了,現(xiàn)在個(gè)人創(chuàng)業(yè)還能做亞馬遜嗎?”
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時(shí)間:2022-05-17
隨著跨境電商的發(fā)展,電商市場(chǎng)的擴(kuò)張推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展,東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景,同時(shí)也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來,下面跟著海拓通小編來了...
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時(shí)間:2022-05-17
新型冠狀病毒感染肺炎疫情使中國經(jīng)濟(jì)受到階段性、暫時(shí)性的影響,但不會(huì)改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面。近日,多個(gè)國際組織接連重磅發(fā)聲,對(duì)中國政府應(yīng)對(duì)疫情措施表示支持,更對(duì)中國經(jīng)濟(jì)韌性“充滿信心”。 印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù),成為了...
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時(shí)間:2022-05-17
今日看點(diǎn) 1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務(wù)稅 2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場(chǎng) 3、哈薩克斯坦計(jì)劃增加物流配送中心數(shù)量 4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè) 5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè) 6、歐盟擬于203...
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時(shí)間:2022-05-17