印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對(duì)于中國賣家來說，憑借發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進(jìn)口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強(qiáng)大的。　　那么今天圣多國際小編就來給大家詳細(xì)地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費(fèi)用都有哪些，具體是多少?！　∫?、開通印度　根據(jù)中美簽署的第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議，美國決定自2020年2月14日美國東部時(shí)間上午12:01起，美國3000億A清單加征關(guān)稅從15%降至7.5%。

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉?！　?1)第三方海外倉　　第三方海外　　亞馬遜這種禁區(qū)不必在踩！??！　　在黑五前亞馬遜又升級(jí)了自身的TOS，隨后她們r(jià)eviewpolicy就更為禁止了，你一不小心違背了她們的reviewpolicy亞馬遜立即會(huì)讓你封禁，由于亞馬遜也是自身的道德底線，有時(shí)不可以碰觸道德底線，亞馬遜的termsofservice就是說這一服務(wù)平臺(tái)的法律法規(guī)，少你一個(gè)商家針對(duì)亞馬遜而言不在乎的，因此不必碰觸她們的道德底線，而且這種termsofserv

　　對(duì)于跨境電商賣家來說，很多的貨物出口都會(huì)選擇空運(yùn)，空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)來說不僅更為快捷，且會(huì)更加的安全。但提到出口物流，對(duì)于美國FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來跟著海拓通小編一起來了解一下吧!美國FBA空運(yùn)流程如下：　　1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等?！　?、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴(kuò)張推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時(shí)也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧?！　「鶕?jù)預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴(kuò)張，并且在2020年將從2012年的28%達(dá)到總?cè)丝诘?5%，這部分有充裕可支配收入的人口都將成為

　　現(xiàn)如今，作為全球最大的跨境電商平臺(tái)亞馬遜，因其可觀的利潤空間和廣闊的前景市場，使得越來越多的賣家選擇入駐，可是作為亞馬遜賣家也一定要遵循亞馬遜的規(guī)則，不能觸及其底線，不然將面臨封停賬號(hào)的危險(xiǎn)。店鋪一旦被封那就意味著賣家這段時(shí)間來的努力都付之東流了，今天絲路互聯(lián)就給各位介紹下亞馬遜幾大常見的封停賬號(hào)原因，各位賣家可以熟悉下，避免被封停賬戶?！　∫弧a(chǎn)品描述與實(shí)物不符　　亞馬遜是一個(gè)很注重買家體驗(yàn)　　由于疫情在海外不斷加重，這使得海外kol營銷整個(gè)行業(yè)正在適應(yīng)新的常態(tài)，之后的工作仍然有很多不確定性。深圳熱點(diǎn)營銷Hotlist從同行和客戶那里聽到的最大問題是：“在全球危機(jī)期間，我該如何與受眾群體交流并繼續(xù)營銷我的品牌？”在本文中，小編將回答這一問題，幫助企業(yè)在海外營銷找到更多思路?！　　　∨c疫情前一樣，保持真實(shí)是帶動(dòng)品牌的最好做法。消費(fèi)者會(huì)注意到品牌如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī)，這些措施可以在疫情過去很

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運(yùn)價(jià)格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價(jià)格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運(yùn)價(jià)格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級(jí)分析師BruceChan解釋說：“隨著進(jìn)入季節(jié)性的第一季度空運(yùn)淡季，空運(yùn)費(fèi)終于開始降溫。2021年的峰值比　人類有兩大通病，一是高興太早，二是遺忘太快。而這兩個(gè)通病，都是疫情的神助攻。

　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對(duì)于中國賣家來說，憑借發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進(jìn)口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強(qiáng)大的?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H小編就來給大家詳細(xì)地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費(fèi)用都有哪些，具體是多少?！　∫弧㈤_通印度　2月10號(hào)復(fù)工潮來襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準(zhǔn)時(shí)順利開工。不過也有大部分企業(yè)反饋目前沒有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復(fù)工申請(qǐng)未收到批復(fù)通知；或者行程受阻無法返崗等（深圳企業(yè)排隊(duì)等復(fù)工的居多，據(jù)說坂田2萬多家企業(yè)排隊(duì)等待復(fù)工，要預(yù)約上門檢測防護(hù)物資，通過后復(fù)工。即使復(fù)工了，湖北員工仍需隔離觀察）

　　隨著近幾年跨境貿(mào)易的發(fā)展，馬來西亞專線物流也迅速的發(fā)展著，從物流的角度來看，物流資源的共同使用可以大幅促進(jìn)物流效率的、成本。海拓通優(yōu)勢馬來西亞專線國際快遞運(yùn)輸服務(wù)，能夠靈活處理高難度物品，確保貨物能夠順利及時(shí)送至客戶手中。　　馬來西亞專線一般的運(yùn)輸模式分為以下幾種：　　1、整柜運(yùn)輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ。這種運(yùn)輸方式適合貨物量較多的，比如國際搬家，大宗外　　做跨境物流的賣家們應(yīng)該都知道，在亞馬遜平臺(tái)上開店都離不開FBA頭程物流，只有確保了商品的運(yùn)輸與庫存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對(duì)于跨境物流的賣家來說，或許在選擇頭程運(yùn)輸上，并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢，應(yīng)該怎么選?　　無論是選擇海外倉，還是亞馬遜FBA倉，都有一定的相同點(diǎn)：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉?！　?1)第三方海外倉　　第三方海外　　想要在下一個(gè)旺季來臨之前做好準(zhǔn)備，謀求更好的成績，是時(shí)候開始蓄力備戰(zhàn)了!無論是推新品，還是持續(xù)熱推爆款，您都需要：　　?讓廣告活動(dòng)觸達(dá)更多相關(guān)消費(fèi)者　　?提高點(diǎn)擊率，促進(jìn)轉(zhuǎn)化　　亞馬遜廣告的展示型推廣能夠幫您更大范圍地觸達(dá)相關(guān)消費(fèi)者，針對(duì)在旺季中沒有購買的消費(fèi)者進(jìn)行再營銷，這些寶藏功能更是幫助您提升投放效率，實(shí)現(xiàn)“引流+轉(zhuǎn)化”！　　商品/品類投放建議功能　　在使用展示型推廣的商品投放時(shí)，您是不

　　低單價(jià)的產(chǎn)品怎么做PPC廣告　　想必各位賣家都知道，亞馬遜站內(nèi)廣告是許多賣家獲取商品曝光、點(diǎn)擊的主要流量來源。對(duì)于低客單的產(chǎn)品來說，廣告費(fèi)用占比非常難控制，一不小心就超了，而且轉(zhuǎn)化率還都很差，廣告的效果往往達(dá)不到心理預(yù)期。　　場景一：有一個(gè)產(chǎn)品，是去年九月上架的，售價(jià)只有13美金;刷了幾個(gè)評(píng)論后就開始打廣告了，效果一直不明顯，具體表現(xiàn)為：cpc點(diǎn)擊費(fèi)用很高，自動(dòng)廣告1美元，幾百曝光，每天點(diǎn)擊零　　幾年前，亞馬遜的快速配送團(tuán)隊(duì)曾討論過為這家電子商務(wù)巨頭做一件激進(jìn)的事情：讓購物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說，亞馬遜努力使其業(yè)務(wù)變得更有利于氣候變化，但這與該公司的核心業(yè)務(wù)實(shí)踐存在沖突。

　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對(duì)于中國賣家來說，憑借發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進(jìn)口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強(qiáng)大的?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H小編就來給大家詳細(xì)地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費(fèi)用都有哪些，具體是多少?！　∫?、開通印度　　這次疫情對(duì)亞馬遜的影響有哪些，亞馬遜賣家在居家辦公期間又該做些什么？亞馬遜培訓(xùn)負(fù)責(zé)人富佳老師為大家共享疫情期間亞馬遜的運(yùn)營策略。