今日看點　　1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務(wù)稅　　2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場　　3、哈薩克斯坦計劃增加物流配送中心數(shù)量　　4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)　　5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè)　　6、歐盟擬于2030年實現(xiàn)將廢棄物減少一半　　7、烏茲別克斯坦啟動加入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和WTO談判　　8、對外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務(wù)暫免增值稅　　疫情下的網(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同，品牌在這個特殊時期有機會和消費者建立長久的情感聯(lián)結(jié)。　　　　海外合作　　　　當前，消費者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機會和消費者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對每個人的生活

　2020年就在新冠肺炎疫情的出現(xiàn)、爆發(fā)、余溫期中過去六分之一，各行各業(yè)也都陸續(xù)開始復(fù)工，這對各類企業(yè)而言，無疑是一件好事。??如果您通過亞馬遜或eBay等在線平臺在歐盟銷售，您可能無需直接注冊一站式商店(OSS)。在某些情況下，在線平臺負責(zé)管理其促成的銷售增值稅。更簡單地說，有時，當商品通過亞馬遜或eBay等在線市場(OMP)銷售時，市場本身負責(zé)繳納增值稅。換句話說，如果您通過數(shù)字平臺進行銷售，有時您將不需要使用OSS來計算您的增值稅。但是，OMP僅負責(zé)在非常特定的情況下管理增值稅。平臺何時負責(zé)增值稅？根據(jù)新的歐盟電

　　數(shù)字營銷是現(xiàn)在的營銷最主要的方式，而社交媒體的紅人又是數(shù)字營銷中最關(guān)鍵的部分。海外KOL營銷會讓更多人看到您的內(nèi)容或產(chǎn)品，網(wǎng)紅能幫您快速引流到線上商店，并且會提高您的話題討論度與在目標受眾中的專業(yè)性。然而，為什么發(fā)給網(wǎng)紅的郵件常常石沉大海，或者對方合作意愿低呢？在本文中，熱點營銷公司將對這一問題做出回答，并為您提供解決辦法?！　　　∪绻褂谜_的聯(lián)系網(wǎng)紅的方法，并為他們提供豐富的內(nèi)容或獎勵，　　毋庸置疑，2019年是電商飛速發(fā)展的一年，各行各業(yè)的人都選擇加入電商的行業(yè)，如今在互聯(lián)網(wǎng)大趨勢下的引導(dǎo)下電商的發(fā)展猶如春筍一般，發(fā)展至今各大平臺已經(jīng)占有一席之地，而目前東南亞已經(jīng)成為最新的全球跨境電商戰(zhàn)場，國內(nèi)很多的商家都開始入駐東南亞最大的電商平臺-shopee?！　〖热贿x擇入駐shopee，想要靠shopee賺錢，那么必不可少的要了解shopee后臺，了解shopee賣家后臺「我的儀表板」

　Shopee平臺嚴密關(guān)注新型冠狀病毒疫情發(fā)展，及時調(diào)整多項政策幫助賣家應(yīng)對當前疫情影響，包括物流時效豁免延長、賣家計分豁免和預(yù)售商品數(shù)量限制豁免，與賣家同舟共濟，共克時艱。　針對新型冠狀病毒感染肺炎疫情對物流造成的影響，eBay出臺了相應(yīng)的平臺保護政策，保護賣家在此期間產(chǎn)生的交易。此外，我們也收到了很多賣家的詢問，在此就賣家關(guān)心的問題一一作答。

　　隨著近幾年跨境貿(mào)易的發(fā)展，馬來西亞專線物流也迅速的發(fā)展著，從物流的角度來看，物流資源的共同使用可以大幅促進物流效率的、成本。海拓通優(yōu)勢馬來西亞專線國際快遞運輸服務(wù)，能夠靈活處理高難度物品，確保貨物能夠順利及時送至客戶手中?！　●R來西亞專線一般的運輸模式分為以下幾種：　　1、整柜運輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ。這種運輸方式適合貨物量較多的，比如國際搬家，大宗外　寫在前面：直通車出價原則：花最少的錢，獲得最大化的點擊量！出價是指您對關(guān)鍵詞設(shè)置的每點擊最高扣費價格?！￡P(guān)鍵詞出價由參與競爭的賣家所影響，當參與競爭的賣家數(shù)量較多時，您在該關(guān)鍵詞上獲得一次曝光所需要的出價就會變高。反之則可以較低價格取得關(guān)鍵詞的曝光出價。

　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對于中國賣家來說，憑借發(fā)達的運輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強大的。　　那么今天圣多國際小編就來給大家詳細地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費用都有哪些，具體是多少?！　∫?、開通印度　大家好，我是直通車導(dǎo)師段亞臣，由于近期疫導(dǎo)致大家人心惶惶，接下來我們一起吃幾個定心丸，不在惶恐中度日。

　　跨境電商賣家現(xiàn)如今都看好的東南亞市場，是不是會如大家所料那樣容易做好跨境貿(mào)易呢，東南亞專線的物流發(fā)展如何呢?隨著海拓通小編一起來了解一下吧!　　前幾年東南亞的空運市場，主要是被批發(fā)市場的B2B采購貿(mào)易貨源占據(jù)。最為典型的市場貨源集散地，比如廣州的南方大廈周邊、深圳的華強北一帶。這些貨源集散地都有一個顯著特點，貨物品類基本都是以3C類的手機周邊和電子產(chǎn)品居多。這一類產(chǎn)品由于貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代周　　英國海外倉對于出口英國的跨境電商賣家來說，是必不可少的。有了合適的海外倉，才能為自己的產(chǎn)品做好發(fā)貨保障，才能為買家提供良好的購物體驗，才能提高自己的產(chǎn)品銷量及口碑。那么，剛剛接觸到海外倉，去哪里了解到海外倉的價格以及海外倉的優(yōu)勢有哪些呢?下面看看海拓通小編為大家整理的相關(guān)信息吧。英國海外倉的價格是怎樣的?英國海外倉的價格沒有很清晰的數(shù)字來確定，但包含以下各項：　　1、頭程價格：這是指從中國將貨

　　其實從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風(fēng)口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預(yù)計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖)　　然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核　　相信對于部分跨境電商賣家來說，還是會分不清楚亞馬遜FBA倉與第三方海外倉的區(qū)別，覺得他們其實都差不多，但海拓通小編想說，其實亞馬遜FBA倉和第三方海外倉還是有很多不同之處的，了解了他們的不同，才能為自己的產(chǎn)品選擇好合適的倉儲方式?！　^(qū)別一、選品范圍上：　　亞馬遜FBA倉對選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，所以選品偏向于體積小、高潤好、質(zhì)量好的產(chǎn)品;　　第三方海外倉：選品范圍比FBA倉的

　　隨著TikTok陷入政治麻煩并受到各國在隱私問題上的禁令，它的發(fā)展速度可能會受到阻礙，其原因與其他平臺有所不同。曾經(jīng)，社交網(wǎng)絡(luò)遇到的麻煩，只是無法獲得足夠的用戶參與度。但是，作為一個中國企業(yè)的社交媒體平臺，TikTok的未來由于中美關(guān)系的緊張而蒙上陰影。Hotlist小編將在本文中解讀這一禁令的起因，并分析可能對海外KOL營銷產(chǎn)生的影響?！　　　〗陙恚捎诿褡逯髁x情緒的興起，各國越來越關(guān)注數(shù)??近日，亞馬遜宣布，該公司在2019年推出了超過225種工具和服務(wù)，以幫助第三方賣家（主要是中小型企業(yè)）在其平臺獲得成功。因此，在亞馬遜平臺銷售的美國中小企業(yè)創(chuàng)造了創(chuàng)紀錄的一年，2019年有超過15,000家企業(yè)的銷售額超過了100萬美元，有近25,000家企業(yè)的銷售額超過了500,000美元。在全球范圍內(nèi)，亞馬遜平臺上近22.5萬家中小企業(yè)的銷售額在2019年超過了10萬美元，高于2018年的近20萬家和2017年的逾14萬家。

　　每年亞馬遜的旺季都會在圣誕節(jié)來臨前后戛然而止。直至一月份開始，平臺的銷售趨勢才差不多恢復(fù)到往常的標準。很多人會把亞馬遜旺季比喻成在打一場世界大戰(zhàn)，旺季一過就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復(fù)一下元氣。所以對于我們賣家來說，如何避免大起大落帶來的店鋪權(quán)重耗損，如何在旺季過后平衡調(diào)整店鋪的流量，這就需要我們多花時間去動腦筋的一個問題了?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H跨境電商小編就直接把解　　亞馬遜“經(jīng)濟制裁”FedEx，順豐還最該看中嗎？　　2019年12月18日，美國電子商務(wù)大佬亞馬遜在圣誕前的交貨高峰正式宣布：平臺第三方商家嚴禁應(yīng)用FedEx路運及送貨上門家服務(wù)項目為Primevip會員為交貨，再一次將電子商務(wù)平臺與貨運物流服務(wù)提供商間的利益輸送送上熱搜榜。為了防止銷售市場造成“亞馬遜利用平臺影響力影響市場競爭”的提出質(zhì)疑，亞馬遜刻意標明了緣故是FedEx路運近期高效率不高，