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印度站近年來(lái)憑借自己龐大的人口基數(shù),成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對(duì)于中國(guó)賣家來(lái)說(shuō),憑借發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛,印度的進(jìn)口貿(mào)易大多數(shù)也來(lái)自于中國(guó)。所以中國(guó)賣家如果想開通印度站,按照分析的趨勢(shì)來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)大的?! ∧敲唇裉焓ザ鄧?guó)際小編就來(lái)給大家詳細(xì)地介紹一下,中國(guó)賣家如果想要開啟印度站,具體的開店費(fèi)用都有哪些,具體是多少?! ∫弧㈤_通印度??近日,亞馬遜宣布,該公司在2019年推出了超過(guò)225種工具和服務(wù),以幫助第三方賣家(主要是中小型企業(yè))在其平臺(tái)獲得成功。因此,在亞馬遜平臺(tái)銷售的美國(guó)中小企業(yè)創(chuàng)造了創(chuàng)紀(jì)錄的一年,2019年有超過(guò)15,000家企業(yè)的銷售額超過(guò)了100萬(wàn)美元,有近25,000家企業(yè)的銷售額超過(guò)了500,000美元。在全球范圍內(nèi),亞馬遜平臺(tái)上近22.5萬(wàn)家中小企業(yè)的銷售額在2019年超過(guò)了10萬(wàn)美元,高于2018年的近20萬(wàn)家和2017年的逾14萬(wàn)家。
隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中,許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問(wèn)題,因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問(wèn)題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策,跨境物流東南亞專線的賣家快來(lái)了解一下吧!一、東南亞專線之印度 印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證,涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局( 大家好,我是直通車導(dǎo)師段亞臣,由于近期疫導(dǎo)致大家人心惶惶,接下來(lái)我們一起吃幾個(gè)定心丸,不在惶恐中度日。
今天,選擇在shopee開店的新手商家可謂真的很多,畢竟網(wǎng)店所需要的資金成本還是很低的,但開店和開好店完全是兩個(gè)不同的概念,后者的難度難度不知道比前者多了多少倍。據(jù)小編所知,很多的新手商家在初期都是盲目的運(yùn)營(yíng)店鋪,那么shopee新手商家開店需要掌握哪些基礎(chǔ)知識(shí)吶? 一、定位 每天都有人入駐shopee,當(dāng)前shopee店鋪已經(jīng)有成千上萬(wàn)個(gè),若開店前你不提前做好店鋪定位,很容易會(huì)迷失在眾多??隨著國(guó)內(nèi)新型冠狀病毒肺炎疫情的逐漸發(fā)展,國(guó)內(nèi)外各方紛紛伸出援助之手。今日,亞馬遜也表示已積極籌措了逾百萬(wàn)件醫(yī)用防護(hù)口罩、醫(yī)療防護(hù)服等醫(yī)療防護(hù)防疫用品。這些用品將捐贈(zèng)給包括湖北武漢在內(nèi)的疫情嚴(yán)重省份和城市的一線醫(yī)護(hù)人員,為國(guó)內(nèi)疫情防控工作作出貢獻(xiàn)。事實(shí)上,這也是亞馬遜繼為澳大利亞山火救援捐款百萬(wàn)澳元之后,其近期在慈善領(lǐng)域的又一手筆。1月12日,亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯承諾將向澳大利亞火災(zāi)救援捐贈(zèng)100萬(wàn)澳元用于其所需物資和服務(wù)。同時(shí),貝佐斯還呼吁客戶通過(guò)亞馬遜購(gòu)買救災(zāi)所需物品進(jìn)行捐贈(zèng),為當(dāng)?shù)鼗馂?zāi)救援工作盡一份力量。
近幾年,國(guó)內(nèi)主流電商平臺(tái),都把東南亞作為出海的首個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),這恐怕跟東南亞人民同樣非常熱衷網(wǎng)購(gòu)有關(guān)。然而由于地域的差異,東南亞人們的購(gòu)物時(shí)間段與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有很多的區(qū)別,為了幫助商家迅速贏得東南亞人們的喜歡,小編特意為大家整理了shopee不同站點(diǎn)買家越活時(shí)間段,希望可以幫到大家?! ∫?、shopee有幾個(gè)站點(diǎn)? 目前,shopee一共有8個(gè)站點(diǎn),分別是臺(tái)灣,馬來(lái)西亞,泰國(guó),新加坡,越南,印尼,菲 2月10號(hào)復(fù)工潮來(lái)襲,深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準(zhǔn)時(shí)順利開工。不過(guò)也有大部分企業(yè)反饋目前沒(méi)有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復(fù)工申請(qǐng)未收到批復(fù)通知;或者行程受阻無(wú)法返崗等(深圳企業(yè)排隊(duì)等復(fù)工的居多,據(jù)說(shuō)坂田2萬(wàn)多家企業(yè)排隊(duì)等待復(fù)工,要預(yù)約上門檢測(cè)防護(hù)物資,通過(guò)后復(fù)工。即使復(fù)工了,湖北員工仍需隔離觀察)
每年亞馬遜的旺季都會(huì)在圣誕節(jié)來(lái)臨前后戛然而止。直至一月份開始,平臺(tái)的銷售趨勢(shì)才差不多恢復(fù)到往常的標(biāo)準(zhǔn)。很多人會(huì)把亞馬遜旺季比喻成在打一場(chǎng)世界大戰(zhàn),旺季一過(guò)就像雙方息戰(zhàn),需要留有一段時(shí)間緩一緩,重新調(diào)整狀態(tài),恢復(fù)一下元?dú)?。所以?duì)于我們賣家來(lái)說(shuō),如何避免大起大落帶來(lái)的店鋪權(quán)重耗損,如何在旺季過(guò)后平衡調(diào)整店鋪的流量,這就需要我們多花時(shí)間去動(dòng)腦筋的一個(gè)問(wèn)題了。 那么今天圣多國(guó)際跨境電商小編就直接把解 前面一文給大家介紹了亞馬遜日本站開店的所需費(fèi)用有哪些,今天圣多國(guó)際小編繼續(xù)接著昨天話題,給大家整合了澳大利亞站的開店費(fèi)用詳解,方便大家做個(gè)對(duì)比了解。 一、月租金費(fèi)用 ?。?)個(gè)人銷售計(jì)劃:不需要繳納月租金,但是產(chǎn)品上傳需要繳納上傳費(fèi)用,而且產(chǎn)品只能單一上傳,無(wú)數(shù)據(jù)報(bào)告?! 。?)專業(yè)銷售計(jì)劃:需要繳納月租金49.95澳元,不需要繳納上傳費(fèi)用,產(chǎn)品可批量上傳,可下載數(shù)據(jù)報(bào)告?! ¢_啟兩個(gè)站點(diǎn)以
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前2個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口4.12萬(wàn)億元,下降9.6%。其中,出口2.04萬(wàn)億元,下降15.9%;進(jìn)口2.08萬(wàn)億元,下降2.4%。外貿(mào)進(jìn)出口下降,主要是受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長(zhǎng)等因素影響?! ∥覈?guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易具有較強(qiáng)的韌性和慣性,外加大宗商品裝船期和企業(yè)進(jìn)口節(jié)奏的原因,前2個(gè)月進(jìn)口僅有小幅下降,疫情對(duì)進(jìn)口的影響尚不明顯?! 呢涍\(yùn)量來(lái)看,1-2月海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境貨運(yùn)量7億噸,同比增 進(jìn)入2020年,亞馬遜已經(jīng)創(chuàng)建了25年,成為了全球電商市場(chǎng)上最大的電商平臺(tái)。從2016年到2020年,亞馬遜在美國(guó)所占據(jù)的市場(chǎng)份額增加了50%。且亞馬遜還在不斷完善它的各種服務(wù),包括廣告和物流等。
海外倉(cāng)是跨境電商的產(chǎn)物,越來(lái)越多的跨境物流都有著海外倉(cāng)的存在,海外倉(cāng)不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持,也為境外買家提供了一定的便利,因此,在目前的物流行業(yè)下,海外倉(cāng)的重要作用也越來(lái)越突出。那么,海外倉(cāng)的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉(cāng)面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來(lái)一起了解一下吧!海外倉(cāng)的模式分類有三種,分別是第三方海外倉(cāng)、亞馬遜FBA倉(cāng)以及自營(yíng)海外倉(cāng)?! ?1)第三方海外倉(cāng) 第三方海外 在非洲大陸電子商務(wù)交易量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下,到2021年,非洲有望通過(guò)跨境零售交易產(chǎn)生高達(dá)9000億美元的收入。 報(bào)告稱,隨著越來(lái)越多的企業(yè)接受電子商務(wù),非洲的跨境零售量將以每年平均超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),到2021年,隨著越來(lái)越多的企業(yè)開始接受電子商務(wù),電子商務(wù)將繼續(xù)為零售商和零售商提供巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。制造商提供國(guó)際在線產(chǎn)品。 DHLExpress在最近發(fā)布的報(bào)告中表示:“預(yù)計(jì)20
對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō),很多的貨物出口都會(huì)選擇空運(yùn),空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)不僅更為快捷,且會(huì)更加的安全。但提到出口物流,對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉,接下來(lái)跟著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧!美國(guó)FBA空運(yùn)流程如下: 1、備貨:提供貨物資料,如品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址等?! ?、預(yù)訂倉(cāng)位:空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指 海外倉(cāng)是跨境電商的產(chǎn)物,越來(lái)越多的跨境物流都有著海外倉(cāng)的存在,海外倉(cāng)不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持,也為境外買家提供了一定的便利,因此,在目前的物流行業(yè)下,海外倉(cāng)的重要作用也越來(lái)越突出。那么,海外倉(cāng)的模式有幾種,跨境電商物流選擇海外倉(cāng)面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來(lái)一起了解一下吧!海外倉(cāng)的模式分類有三種,分別是第三方海外倉(cāng)、亞馬遜FBA倉(cāng)以及自營(yíng)海外倉(cāng)。 (1)第三方海外倉(cāng) 第三方海外
2020年的跨境電商人,也許正經(jīng)歷著有史以來(lái)最慘的一段時(shí)光?! 『貌蝗菀讎?guó)內(nèi)疫情熬過(guò)了,國(guó)外疫情又隨之爆發(fā),跨境電商莫過(guò)于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一?! 〗冢匈u家宣稱: 自己被刪了50%的評(píng)論,過(guò)去半年只評(píng)論了11個(gè)產(chǎn)品,其中有4個(gè)是受亞馬遜邀請(qǐng)的早期評(píng)論,而被刪除的大部分都是比較舊的評(píng)論。找的測(cè)評(píng)也難逃一劫,機(jī)刷的幾乎一上就掉,即便是真人測(cè)評(píng)如果賬號(hào)稍微有點(diǎn)問(wèn)題也會(huì)被算法擼掉?! ∠ 〗裉?,在疫情影響下,使用技術(shù)紅人營(yíng)銷比以往任何時(shí)候都更加重要。在過(guò)去的幾年中,它是一個(gè)快速發(fā)展的小產(chǎn)業(yè)。但是,新型冠狀病毒正在改變這個(gè)世界。尋找合適的網(wǎng)紅更為重要,這有助于使您的公司始終享有話語(yǔ)權(quán),并不斷發(fā)展?! ∷械木W(wǎng)紅和企業(yè)都不盡相同。以前,企業(yè)傾向于找網(wǎng)紅合作,越大牌越好;而今天,找到合適的人合作才是成功的關(guān)鍵。但是,您知道如何找到適合您公司的伙伴嗎?讓Hotlist熱點(diǎn)營(yíng)銷小編幫
2018年,各大跨境電商平臺(tái)的新政層出不窮,但總體來(lái)看“合規(guī)化”和“品牌化”是不變的基調(diào)?! 嗰R遜:整頓不合規(guī)、布局新站點(diǎn) 1.大批量刪review,嚴(yán)厲打擊刷單 年初以來(lái),亞馬遜加大了對(duì)不合規(guī)賣家和賬號(hào)的打擊力度。2.14情人節(jié)當(dāng)天,亞馬遜封殺了一大批刷單、刷feedback、刷關(guān)鍵詞排名的賬號(hào);10天后,又向疑似濫用評(píng)分、反饋以及評(píng)論的賣家發(fā)出“警告信”;在10月份更新的政策中規(guī)定, 隨著跨境電商爭(zhēng)奪新零售的東南亞市場(chǎng),各大物流服務(wù)商慢慢轉(zhuǎn)型成為專業(yè)的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)也變得越來(lái)越重要,新時(shí)代的來(lái)臨,東南亞專線市場(chǎng)的跨境藍(lán)圖,會(huì)如何發(fā)展如何改變呢?隨著海拓通小編一起了解一下吧! 物流是一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè),幾十年一直在做同樣的事情,但它之前的工作方式并不適用于現(xiàn)如今電子商務(wù)的發(fā)展,第三方物流公司必須打破過(guò)去,為全新的零售渠道做好準(zhǔn)備,這是一個(gè)完全不同的方法。對(duì)于第三方物流
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