互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速發(fā)展使中國電商市場逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場擁有自己的一片藍(lán)圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對(duì)于跨境電商來說，東南亞專線國際物流又會(huì)如何發(fā)展呢?將會(huì)面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國際化，那么今年這么大　　想要在下一個(gè)旺季來臨之前做好準(zhǔn)備，謀求更好的成績，是時(shí)候開始蓄力備戰(zhàn)了!無論是推新品，還是持續(xù)熱推爆款，您都需要：　　?讓廣告活動(dòng)觸達(dá)更多相關(guān)消費(fèi)者　　?提高點(diǎn)擊率，促進(jìn)轉(zhuǎn)化　　亞馬遜廣告的展示型推廣能夠幫您更大范圍地觸達(dá)相關(guān)消費(fèi)者，針對(duì)在旺季中沒有購買的消費(fèi)者進(jìn)行再營銷，這些寶藏功能更是幫助您提升投放效率，實(shí)現(xiàn)“引流+轉(zhuǎn)化”！　　商品/品類投放建議功能　　在使用展示型推廣的商品投放時(shí)，您是不

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運(yùn)價(jià)格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價(jià)格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運(yùn)價(jià)格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級(jí)分析師BruceChan解釋說：“隨著進(jìn)入季節(jié)性的第一季度空運(yùn)淡季，空運(yùn)費(fèi)終于開始降溫。2021年的峰值比　大家好，我是直通車導(dǎo)師段亞臣，由于近期疫導(dǎo)致大家人心惶惶，接下來我們一起吃幾個(gè)定心丸，不在惶恐中度日。

　　今天，選擇在shopee開店的新手商家可謂真的很多，畢竟網(wǎng)店所需要的資金成本還是很低的，但開店和開好店完全是兩個(gè)不同的概念，后者的難度難度不知道比前者多了多少倍。據(jù)小編所知，很多的新手商家在初期都是盲目的運(yùn)營店鋪，那么shopee新手商家開店需要掌握哪些基礎(chǔ)知識(shí)吶？　　一、定位　　每天都有人入駐shopee，當(dāng)前shopee店鋪已經(jīng)有成千上萬個(gè)，若開店前你不提前做好店鋪定位，很容易會(huì)迷失在眾多　　疫情下的網(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同，品牌在這個(gè)特殊時(shí)期有機(jī)會(huì)和消費(fèi)者建立長久的情感聯(lián)結(jié)。　　　　海外合作　　　　當(dāng)前，消費(fèi)者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機(jī)會(huì)和消費(fèi)者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對(duì)每個(gè)人的生活

　　和國內(nèi)如日中天的網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)一樣，海外網(wǎng)紅營銷也重新定義了社交媒體的影響，這種營銷方式極具病毒式的傳播能力，幾乎可以說是幫助品牌沖銷量、提升品牌形象的最快方式。深圳熱點(diǎn)營銷小編聯(lián)系了我們?cè)诿绹?、新加坡的團(tuán)隊(duì)，結(jié)合當(dāng)下熱點(diǎn)，共同探討了以下一些疫情期間，關(guān)于海外網(wǎng)紅營銷的變化等問題?！　　　　　　　≡谝咔槠陂g，海外網(wǎng)紅營銷發(fā)生了什么變化？　　　　疫情期間，網(wǎng)紅營銷發(fā)生了多種變化。首先，紅人必須改變其內(nèi)　　這次疫情對(duì)亞馬遜的影響有哪些，亞馬遜賣家在居家辦公期間又該做些什么？亞馬遜培訓(xùn)負(fù)責(zé)人富佳老師為大家共享疫情期間亞馬遜的運(yùn)營策略。

　　臨近春節(jié)，跨境電商賣家最關(guān)心的無非就是物流。好在，F(xiàn)BW始終竭力為Wish用戶提供了順暢便捷的物流服務(wù)，解決中國賣家春節(jié)休假無暇運(yùn)營的難題。而與此同時(shí)，也有更多的賣家會(huì)問起有關(guān)FBW春節(jié)備貨的一系列問題。下面海拓通小編就帶大家一起看看FBW春節(jié)運(yùn)營的系列提問與解答。　　FBW常見操作Q&A：　　Q1：如何申報(bào)FBW頭程價(jià)值?　　市場上正規(guī)的貨代都提供頭程申報(bào)等附加服務(wù)，建議商家積極咨詢貨代?！　　耙徽蛛y求”是現(xiàn)在整個(gè)中國乃至全球的現(xiàn)狀。據(jù)WHO公告，目前世界正面臨口罩、手套等個(gè)人防護(hù)物品的長期短缺，這些防護(hù)物品的需求量達(dá)到了正常水平的100倍，價(jià)格飆升到正常水平的20倍以上。

　　隨著近幾年跨境貿(mào)易的發(fā)展，馬來西亞專線物流也迅速的發(fā)展著，從物流的角度來看，物流資源的共同使用可以大幅促進(jìn)物流效率的、成本。海拓通優(yōu)勢馬來西亞專線國際快遞運(yùn)輸服務(wù)，能夠靈活處理高難度物品，確保貨物能夠順利及時(shí)送至客戶手中?！　●R來西亞專線一般的運(yùn)輸模式分為以下幾種：　　1、整柜運(yùn)輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ。這種運(yùn)輸方式適合貨物量較多的，比如國際搬家，大宗外??如果您通過亞馬遜或eBay等在線平臺(tái)在歐盟銷售，您可能無需直接注冊(cè)一站式商店(OSS)。在某些情況下，在線平臺(tái)負(fù)責(zé)管理其促成的銷售增值稅。更簡單地說，有時(shí)，當(dāng)商品通過亞馬遜或eBay等在線市場(OMP)銷售時(shí)，市場本身負(fù)責(zé)繳納增值稅。換句話說，如果您通過數(shù)字平臺(tái)進(jìn)行銷售，有時(shí)您將不需要使用OSS來計(jì)算您的增值稅。但是，OMP僅負(fù)責(zé)在非常特定的情況下管理增值稅。平臺(tái)何時(shí)負(fù)責(zé)增值稅？根據(jù)新的歐盟電

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉。　　(1)第三方海外倉　　第三方海外　　做跨境物流的賣家們應(yīng)該都知道，在亞馬遜平臺(tái)上開店都離不開FBA頭程物流，只有確保了商品的運(yùn)輸與庫存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對(duì)于跨境物流的賣家來說，或許在選擇頭程運(yùn)輸上，并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢，應(yīng)該怎么選?　　無論是選擇海外倉，還是亞馬遜FBA倉，都有一定的相同點(diǎn)：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無

　　對(duì)于跨境電商賣家來說，很多的貨物出口都會(huì)選擇空運(yùn)，空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)來說不僅更為快捷，且會(huì)更加的安全。但提到出口物流，對(duì)于美國FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來跟著海拓通小編一起來了解一下吧!美國FBA空運(yùn)流程如下：　　1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等?！　?、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴(kuò)張推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時(shí)也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧。　　根據(jù)預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴(kuò)張，并且在2020年將從2012年的28%達(dá)到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀?/div>

跨境蝦皮電商是賣給臺(tái)灣么