和國內(nèi)如日中天的網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)一樣，海外網(wǎng)紅營銷也重新定義了社交媒體的影響，這種營銷方式極具病毒式的傳播能力，幾乎可以說是幫助品牌沖銷量、提升品牌形象的最快方式。深圳熱點營銷小編聯(lián)系了我們在美國、新加坡的團隊，結合當下熱點，共同探討了以下一些疫情期間，關于海外網(wǎng)紅營銷的變化等問題?！　　　　　　　≡谝咔槠陂g，海外網(wǎng)紅營銷發(fā)生了什么變化？　　　　疫情期間，網(wǎng)紅營銷發(fā)生了多種變化。首先，紅人必須改變其內(nèi)　　今日看點　　1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務稅　　2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場　　3、哈薩克斯坦計劃增加物流配送中心數(shù)量　　4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟特區(qū)建設　　5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè)　　6、歐盟擬于2030年實現(xiàn)將廢棄物減少一半　　7、烏茲別克斯坦啟動加入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和WTO談判　　8、對外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務暫免增值稅

　　今日看點　　1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務稅　　2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場　　3、哈薩克斯坦計劃增加物流配送中心數(shù)量　　4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟特區(qū)建設　　5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè)　　6、歐盟擬于2030年實現(xiàn)將廢棄物減少一半　　7、烏茲別克斯坦啟動加入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和WTO談判　　8、對外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務暫免增值稅　像老太婆的裹腳布一樣又臭又長的“脫歐”大戲演了三年多終于落下了帷幕。就在上周五，英國正式脫離歐盟，開始了久違的“單飛”。

　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對于中國賣家來說，憑借發(fā)達的運輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強大的。　　那么今天圣多國際小編就來給大家詳細地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費用都有哪些，具體是多少。　　一、開通印度?“11月，F(xiàn)acebook又進行了一系列的產(chǎn)品更新，YinoLink易諾已為你整理完畢，快來看看具體更新內(nèi)容。1Facebook推出機器學習新功能。Facebook機器學習新功能，自動的推送廣告效果展示最佳的動態(tài)廣告或單一媒體廣告，利用這些功能，可以有效提高廣告表現(xiàn)，也為廣告主提供更便捷的廣告投放體驗。

　　和國內(nèi)如日中天的網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)一樣，海外網(wǎng)紅營銷也重新定義了社交媒體的影響，這種營銷方式極具病毒式的傳播能力，幾乎可以說是幫助品牌沖銷量、提升品牌形象的最快方式。深圳熱點營銷小編聯(lián)系了我們在美國、新加坡的團隊，結合當下熱點，共同探討了以下一些疫情期間，關于海外網(wǎng)紅營銷的變化等問題?！　　　　　　　≡谝咔槠陂g，海外網(wǎng)紅營銷發(fā)生了什么變化？　　　　疫情期間，網(wǎng)紅營銷發(fā)生了多種變化。首先，紅人必須改變其內(nèi)　　做跨境物流的賣家們應該都知道，在亞馬遜平臺上開店都離不開FBA頭程物流，只有確保了商品的運輸與庫存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對于跨境物流的賣家來說，或許在選擇頭程運輸上，并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢，應該怎么選?　　無論是選擇海外倉，還是亞馬遜FBA倉，都有一定的相同點：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲管理經(jīng)驗，無

　　顏值經(jīng)濟時代，結合海外網(wǎng)紅推廣美妝產(chǎn)品是不二之選。預計2025年全球彩妝化妝品市場容量將達到893億美元。19年，美妝產(chǎn)品占據(jù)中國跨境出口…　　　　美妝產(chǎn)品選擇海外紅人營銷。顏值經(jīng)濟時代，結合海外網(wǎng)紅推廣美妝產(chǎn)品是不二之選。預計2025年全球彩妝化妝品市場容量將達到893億美元。19年，美妝產(chǎn)品占據(jù)中國跨境出口總值的7.4%，位居跨境出口電商行業(yè)top5的位置?！　　　『Ｍ饩W(wǎng)紅推廣-美妝工具　?"當面對全球75億消費者時，再小眾的產(chǎn)品也變得不再小眾"。就比如手持云臺這款產(chǎn)品，10年前還只是影視制作行業(yè)的專業(yè)產(chǎn)品，價格昂貴、體積龐大、受眾面小，到如今已成為一款大眾消費品，價格親民、體積輕便、受眾面廣。據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年手持穩(wěn)定器的全球市場規(guī)模已突破30億人民幣，其中80%來自海外消費市場[1]，中國品牌就占據(jù)其中一大半。

　　做美國跨境電商的朋友們應該都不陌生美國海外倉吧，美國海外倉的存在為跨境電商的發(fā)展提供了不少的便利。對于美國海外倉來說，有一些優(yōu)勢存在的同時也會有些許的劣勢，只有在合適的產(chǎn)品及情況下才能充分發(fā)揮出美國海外倉的優(yōu)點。那么，美國海外倉的優(yōu)缺點是什么，我們應該如何選擇美國海外倉呢?一、美國海外倉的優(yōu)點：　　1、更低的物流成本：從美國海外倉直接發(fā)貨給客戶，相當于境內(nèi)快遞，較之從中國發(fā)往國外成本更低?！　　∪祟愑袃纱笸ú。皇歉吲d太早，二是遺忘太快。而這兩個通病，都是疫情的神助攻。

　　2022年，Instagram網(wǎng)紅推廣將進入一個新階段，產(chǎn)生一系列的重大變化。Instagram網(wǎng)紅將接管品牌的合作計劃，通過Instagram的在線購物功能，幫助品牌銷售產(chǎn)品，并因此獲得傭金提成。　　　　2021年6月，Instagram開始測試在線購物功能，它可以讓粉絲用戶從他們喜歡的Instagram網(wǎng)紅那里直接購買產(chǎn)品并給與支持。這種轉(zhuǎn)變，會改變Instagram網(wǎng)紅推廣的商業(yè)模式。　　　在上期文章中已經(jīng)給大家詳細整理普及了關于亞馬遜站內(nèi)廣告的含義以及它們的具體設置流程。那么操作方法我們有了，具體的思路技巧我們還沒有講到，所以今天圣多國際跨境電商小編就帶大家延展開來了解一下站內(nèi)廣告具體的優(yōu)化技巧都有哪些?！　∫弧㈥P鍵詞的選取　　我們都知道自動廣告會生成關鍵詞報表，前期我們對關鍵詞選取了解比較少的情況下，合理安排好預算，適度給關鍵詞出價。運行一周的時間，篩選出最能帶來點擊率的詞，

　　亞馬遜如何打造爆款？一直以來都是活躍在各大商家口中的熱度話題。從繁就簡，我們可以從以下幾個方面來推敲爆款打造的具體方法、挖掘市場導向、確定商品價格、listing優(yōu)化設計、營銷推廣以及售后服務體系。至于詳細的操作方法接下來就由圣多國際跨境電商小編來為大家細細道來?！　∫?、挖掘市場導向，做好前期選品　?。?）緊跟時事，多看一些新聞或者新媒體平臺，把握群眾的消費痛點，通過勘察批發(fā)網(wǎng)站和本地批發(fā)市場　　做跨境物流的賣家們應該都知道，在亞馬遜平臺上開店都離不開FBA頭程物流，只有確保了商品的運輸與庫存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對于跨境物流的賣家來說，或許在選擇頭程運輸上，并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢，應該怎么選?　　無論是選擇海外倉，還是亞馬遜FBA倉，都有一定的相同點：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲管理經(jīng)驗，無

　　幾年前，亞馬遜的快速配送團隊曾討論過為這家電子商務巨頭做一件激進的事情：讓購物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說，亞馬遜努力使其業(yè)務變得更有利于氣候變化，但這與該公司的核心業(yè)務實踐存在沖突?！　∠嘈艑τ诓糠挚缇畴娚藤u家來說，還是會分不清楚亞馬遜FBA倉與第三方海外倉的區(qū)別，覺得他們其實都差不多，但海拓通小編想說，其實亞馬遜FBA倉和第三方海外倉還是有很多不同之處的，了解了他們的不同，才能為自己的產(chǎn)品選擇好合適的倉儲方式?！　^(qū)別一、選品范圍上：　　亞馬遜FBA倉對選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，所以選品偏向于體積小、高潤好、質(zhì)量好的產(chǎn)品;　　第三方海外倉：選品范圍比FBA倉的

　　對于廣大亞馬遜跨境電商賣家來說，肯定是不想要看到退貨換標的情況出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)這些情況，就要及時的花精力去處理好，以防發(fā)生更嚴重的事情。那么，F(xiàn)BA賣家們清楚自己的產(chǎn)品為什么會出現(xiàn)退貨換標的情況嗎，又清楚FBA退貨的訂單應該怎么處理嗎?隨著海拓通小編一些來了解一下吧!亞馬遜賣家會出現(xiàn)FBA退貨的原因有：　　1、客戶投訴、差評導致帳號被永久關停;2、LISTING審核不合格;3、商品涉及仿牌、侵權　Shopee平臺嚴密關注新型冠狀病毒疫情發(fā)展，及時調(diào)整多項政策幫助賣家應對當前疫情影響，包括物流時效豁免延長、賣家計分豁免和預售商品數(shù)量限制豁免，與賣家同舟共濟，共克時艱。