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在當(dāng)今的海外推廣活動中,許多品牌主都在第一時間想到了海外紅人推廣。的確,這種營銷方式能在最短的時間內(nèi)達(dá)到最好的推廣效果,幫助品牌占領(lǐng)海外市場,建立良好的品牌形象。但是,相信不少人都有過疑惑,“海外紅人推廣需要多少錢?我收到的報價是合理的嗎?”在這篇文章中,熱點營銷小編將細(xì)致地為您講解海外各平臺的紅人推廣所需費(fèi)用,以便您在與紅人或者營銷機(jī)構(gòu)接洽時做到心中有數(shù)?! ?.YouTube($20 人類有兩大通病,一是高興太早,二是遺忘太快。而這兩個通病,都是疫情的神助攻。
臨近春節(jié),跨境電商賣家最關(guān)心的無非就是物流。好在,F(xiàn)BW始終竭力為Wish用戶提供了順暢便捷的物流服務(wù),解決中國賣家春節(jié)休假無暇運(yùn)營的難題。而與此同時,也有更多的賣家會問起有關(guān)FBW春節(jié)備貨的一系列問題。下面海拓通小編就帶大家一起看看FBW春節(jié)運(yùn)營的系列提問與解答?! BW常見操作Q&A: Q1:如何申報FBW頭程價值? 市場上正規(guī)的貨代都提供頭程申報等附加服務(wù),建議商家積極咨詢貨代?! ∫咔橄碌木W(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來,可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看,如果一定要談積極的一面,那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同,品牌在這個特殊時期有機(jī)會和消費(fèi)者建立長久的情感聯(lián)結(jié)?! 『M夂献鳌 ‘?dāng)前,消費(fèi)者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌,但在疫情下,能把握住機(jī)會和消費(fèi)者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對每個人的生活
每天都在關(guān)注新冠疫情狀況,心情非常沉重!不知道沖破這段黑暗的時間有多長,但我堅信,黎明終將到來?! ∥易罱x到了一位亞馬遜個人賣家的故事,她在Facebook上把自己從中年失業(yè)到在亞馬遜上獲得第一個月銷1萬美金的經(jīng)歷說了出來。這里分享給大家,希望能給最近在工作和精神上都感受憋屈的朋友帶來啟發(fā)和鼓舞?!∠窭咸诺墓_布一樣又臭又長的“脫歐”大戲演了三年多終于落下了帷幕。就在上周五,英國正式脫離歐盟,開始了久違的“單飛”。
其實從去年開始,跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年,更是直接火到圈外,被眾多媒體稱之為新風(fēng)口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出,截止上周日,亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家,預(yù)計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖) 然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好,一方面是提高了商家入駐的審核??近日,亞馬遜宣布,該公司在2019年推出了超過225種工具和服務(wù),以幫助第三方賣家(主要是中小型企業(yè))在其平臺獲得成功。因此,在亞馬遜平臺銷售的美國中小企業(yè)創(chuàng)造了創(chuàng)紀(jì)錄的一年,2019年有超過15,000家企業(yè)的銷售額超過了100萬美元,有近25,000家企業(yè)的銷售額超過了500,000美元。在全球范圍內(nèi),亞馬遜平臺上近22.5萬家中小企業(yè)的銷售額在2019年超過了10萬美元,高于2018年的近20萬家和2017年的逾14萬家。
很多的亞馬遜賣家不知道如何設(shè)計自己產(chǎn)品的主圖和副圖,但是主圖和副圖對于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化是非常重要的。主圖設(shè)計得好,可以提高產(chǎn)品的點擊率,而副圖可以讓買家充分了解產(chǎn)品的功能、賣點以及使用場景等,讓買家全面的了解產(chǎn)品。那么亞馬遜圖片設(shè)計技巧有哪些呢,怎么設(shè)計才能提高轉(zhuǎn)化率呢,接下來圣多國際跨境電商小編就來給大家講解一下?! 嗰R遜圖片設(shè)計技巧 一、主圖設(shè)計 點擊率。主圖是最先展示給用戶看的,當(dāng)買家搜 跨境電商賣家現(xiàn)如今都看好的東南亞市場,是不是會如大家所料那樣容易做好跨境貿(mào)易呢,東南亞專線的物流發(fā)展如何呢?隨著海拓通小編一起來了解一下吧! 前幾年東南亞的空運(yùn)市場,主要是被批發(fā)市場的B2B采購貿(mào)易貨源占據(jù)。最為典型的市場貨源集散地,比如廣州的南方大廈周邊、深圳的華強(qiáng)北一帶。這些貨源集散地都有一個顯著特點,貨物品類基本都是以3C類的手機(jī)周邊和電子產(chǎn)品居多。這一類產(chǎn)品由于貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代周
幾年前,亞馬遜的快速配送團(tuán)隊曾討論過為這家電子商務(wù)巨頭做一件激進(jìn)的事情:讓購物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說,亞馬遜努力使其業(yè)務(wù)變得更有利于氣候變化,但這與該公司的核心業(yè)務(wù)實踐存在沖突。 做美國跨境電商的朋友們應(yīng)該都不陌生美國海外倉吧,美國海外倉的存在為跨境電商的發(fā)展提供了不少的便利。對于美國海外倉來說,有一些優(yōu)勢存在的同時也會有些許的劣勢,只有在合適的產(chǎn)品及情況下才能充分發(fā)揮出美國海外倉的優(yōu)點。那么,美國海外倉的優(yōu)缺點是什么,我們應(yīng)該如何選擇美國海外倉呢?一、美國海外倉的優(yōu)點: 1、更低的物流成本:從美國海外倉直接發(fā)貨給客戶,相當(dāng)于境內(nèi)快遞,較之從中國發(fā)往國外成本更低?! ?/div>
2018年,各大跨境電商平臺的新政層出不窮,但總體來看“合規(guī)化”和“品牌化”是不變的基調(diào)。 亞馬遜:整頓不合規(guī)、布局新站點 1.大批量刪review,嚴(yán)厲打擊刷單 年初以來,亞馬遜加大了對不合規(guī)賣家和賬號的打擊力度。2.14情人節(jié)當(dāng)天,亞馬遜封殺了一大批刷單、刷feedback、刷關(guān)鍵詞排名的賬號;10天后,又向疑似濫用評分、反饋以及評論的賣家發(fā)出“警告信”;在10月份更新的政策中規(guī)定, 跨境電商賣家大部分都會選擇亞馬遜平臺吧,雖然亞馬遜平臺優(yōu)劣并存,但在亞馬遜上80%的產(chǎn)品都是通過FBA發(fā)貨的,由此可見FBA發(fā)貨的物流方式還是很重要的;而在發(fā)貨前的FBA頭程運(yùn)輸也不容忽視,F(xiàn)BA頭程海關(guān)檢查貨物更是麻煩又浪費(fèi)時間,一不小心還容易被海關(guān)扣下貨物。那么下面海拓通小編就帶大家了解一下亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么以及FBA頭程運(yùn)輸應(yīng)該怎樣防止貨物被扣。亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么?
做跨境物流的賣家們應(yīng)該都知道,在亞馬遜平臺上開店都離不開FBA頭程物流,只有確保了商品的運(yùn)輸與庫存,才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對于跨境物流的賣家來說,或許在選擇頭程運(yùn)輸上,并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別,那么,跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢,應(yīng)該怎么選? 無論是選擇海外倉,還是亞馬遜FBA倉,都有一定的相同點: 1、都需要賣家提前備貨,都具有很好的倉儲管理經(jīng)驗,無 2020年春節(jié),新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延,“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人,作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人,我覺得有必要將此次疫情對中國物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析,由于疫情還在繼續(xù),對物流的影響還有不確定的因素,在這樣的背景下,我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考,希望能給大家?guī)硪恍椭?/div>
新型冠狀病毒感染肺炎疫情使中國經(jīng)濟(jì)受到階段性、暫時性的影響,但不會改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面。近日,多個國際組織接連重磅發(fā)聲,對中國政府應(yīng)對疫情措施表示支持,更對中國經(jīng)濟(jì)韌性“充滿信心”?!♂槍π滦凸跔畈《靖腥痉窝滓咔閷ξ锪髟斐傻挠绊懀琫Bay出臺了相應(yīng)的平臺保護(hù)政策,保護(hù)賣家在此期間產(chǎn)生的交易。此外,我們也收到了很多賣家的詢問,在此就賣家關(guān)心的問題一一作答。
跨境電商賣家大部分都會選擇亞馬遜平臺吧,雖然亞馬遜平臺優(yōu)劣并存,但在亞馬遜上80%的產(chǎn)品都是通過FBA發(fā)貨的,由此可見FBA發(fā)貨的物流方式還是很重要的;而在發(fā)貨前的FBA頭程運(yùn)輸也不容忽視,F(xiàn)BA頭程海關(guān)檢查貨物更是麻煩又浪費(fèi)時間,一不小心還容易被海關(guān)扣下貨物。那么下面海拓通小編就帶大家了解一下亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么以及FBA頭程運(yùn)輸應(yīng)該怎樣防止貨物被扣。亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么? 2020年春節(jié),新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延,“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人,作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人,我覺得有必要將此次疫情對中國物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析,由于疫情還在繼續(xù),對物流的影響還有不確定的因素,在這樣的背景下,我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考,希望能給大家?guī)硪恍椭?/div>
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