2月10號(hào)復(fù)工潮來(lái)襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準(zhǔn)時(shí)順利開(kāi)工。不過(guò)也有大部分企業(yè)反饋目前沒(méi)有辦法到公司工作。不開(kāi)工的原因大多是復(fù)工申請(qǐng)未收到批復(fù)通知；或者行程受阻無(wú)法返崗等（深圳企業(yè)排隊(duì)等復(fù)工的居多，據(jù)說(shuō)坂田2萬(wàn)多家企業(yè)排隊(duì)等待復(fù)工，要預(yù)約上門(mén)檢測(cè)防護(hù)物資，通過(guò)后復(fù)工。即使復(fù)工了，湖北員工仍需隔離觀察）　進(jìn)入2020年，亞馬遜已經(jīng)創(chuàng)建了25年，成為了全球電商市場(chǎng)上最大的電商平臺(tái)。從2016年到2020年，亞馬遜在美國(guó)所占據(jù)的市場(chǎng)份額增加了50%。且亞馬遜還在不斷完善它的各種服務(wù)，包括廣告和物流等。

　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場(chǎng)的擴(kuò)張推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專(zhuān)線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來(lái)越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時(shí)也有越來(lái)越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來(lái)，下面跟著海拓通小編來(lái)了解一下吧?！　「鶕?jù)預(yù)測(cè)，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴(kuò)張，并且在2020年將從2012年的28%達(dá)到總?cè)丝诘?5%，這部分有充裕可支配收入的人口都將成為　“一罩難求”是現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)乃至全球的現(xiàn)狀。據(jù)WHO公告，目前世界正面臨口罩、手套等個(gè)人防護(hù)物品的長(zhǎng)期短缺，這些防護(hù)物品的需求量達(dá)到了正常水平的100倍，價(jià)格飆升到正常水平的20倍以上。

　　隨著越來(lái)越多的人加入出口跨境電商的行列，競(jìng)爭(zhēng)的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤(rùn)下降，形成大賣(mài)壟斷，既吃肉又喝湯，小賣(mài)家產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)，只能干看著。那么如何開(kāi)發(fā)高利潤(rùn)產(chǎn)品，成了中小賣(mài)家的必修課，這里首要涉及的還是得知道開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。01,開(kāi)發(fā)思路　　一、從需求出發(fā)，跟著市場(chǎng)走(賣(mài)家需考慮自己手上的產(chǎn)品是否有足夠大的市場(chǎng)空間)　　二、以盈利為目標(biāo)(紅海里　　亞馬遜如何打造爆款？一直以來(lái)都是活躍在各大商家口中的熱度話題。從繁就簡(jiǎn)，我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)推敲爆款打造的具體方法、挖掘市場(chǎng)導(dǎo)向、確定商品價(jià)格、listing優(yōu)化設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)推廣以及售后服務(wù)體系。至于詳細(xì)的操作方法接下來(lái)就由圣多國(guó)際跨境電商小編來(lái)為大家細(xì)細(xì)道來(lái)?！　∫弧⑼诰蚴袌?chǎng)導(dǎo)向，做好前期選品　　（1）緊跟時(shí)事，多看一些新聞或者新媒體平臺(tái)，把握群眾的消費(fèi)痛點(diǎn)，通過(guò)勘察批發(fā)網(wǎng)站和本地批發(fā)市場(chǎng)

　　對(duì)于所有的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問(wèn)題才能為自己的客戶(hù)提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，進(jìn)而為自己的品牌帶來(lái)良好的口碑。那么對(duì)于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉(cāng)發(fā)貨和自貿(mào)倉(cāng)自發(fā)貨可做選擇，在這兩個(gè)方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別又是什么呢?跟著海拓通小編一起來(lái)了解一下吧。海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別是什么?　　海外倉(cāng)：海外倉(cāng)分兩種，一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉(cāng)，?　　做亞馬遜最吸引人的地方　　就是每天沉浸在枯燥數(shù)據(jù)中　　翻著看不太懂的全英文頁(yè)面　　刷著時(shí)不時(shí)卡頓的主圖細(xì)節(jié)圖　　突然；　　發(fā)現(xiàn)一款買(mǎi)家搜索量超大　　賣(mài)家數(shù)量極少的產(chǎn)品　　此時(shí)，才是最幸福的時(shí)刻；

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國(guó)出口到美國(guó)的空運(yùn)價(jià)格在去年12月13日達(dá)到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價(jià)格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運(yùn)價(jià)格在去年12月27日達(dá)到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級(jí)分析師BruceChan解釋說(shuō)：“隨著進(jìn)入季節(jié)性的第一季度空運(yùn)淡季，空運(yùn)費(fèi)終于開(kāi)始降溫。2021年的峰值比　　做跨境電商，缺少不了的就是產(chǎn)品的庫(kù)存了，在亞馬遜平臺(tái)，是有FBA倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)可供選擇的，而之前大家都不熟悉的海外倉(cāng)現(xiàn)在也逐漸的流行起來(lái)，更多的時(shí)候，商家還會(huì)根據(jù)自己的產(chǎn)品，把第三方海外倉(cāng)與FBA倉(cāng)儲(chǔ)共同利用起來(lái)，以此在提升買(mǎi)家購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)也提高了自己店鋪的產(chǎn)品銷(xiāo)量。那么，對(duì)于第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)與亞馬遜FBA倉(cāng)的優(yōu)缺點(diǎn)電商賣(mài)家們都知道嗎，下面海拓通小編就來(lái)為大家講解一下吧。使用第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)

　　幾年前，亞馬遜的快速配送團(tuán)隊(duì)曾討論過(guò)為這家電子商務(wù)巨頭做一件激進(jìn)的事情：讓購(gòu)物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說(shuō)，亞馬遜努力使其業(yè)務(wù)變得更有利于氣候變化，但這與該公司的核心業(yè)務(wù)實(shí)踐存在沖突?！　嗰R遜一件代發(fā)怎么操作？具體的流程是什么？接下來(lái)就由圣多國(guó)際跨境電商小編來(lái)給大家說(shuō)道說(shuō)道吧~　　一、尋找可靠的代發(fā)貨公司　　聯(lián)系可靠的亞馬遜一件代發(fā)貨公司，把涉及到的問(wèn)題都了解清楚，比如公司的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)空間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、處理效率、配送流程、物流管理、退貨問(wèn)題、價(jià)格清算、附帶服務(wù)。參考以上幾點(diǎn)，各項(xiàng)因素都完善得相對(duì)不錯(cuò)的公司才值得我們?nèi)ズ献?。　　二、?guī)劃好產(chǎn)品數(shù)量發(fā)往代發(fā)貨公司　　將貨物運(yùn)送

　　2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來(lái)最慘的一段時(shí)光。　　好不容易國(guó)內(nèi)疫情熬過(guò)了，國(guó)外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過(guò)于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一。　　近期，有賣(mài)家宣稱(chēng)：　　自己被刪了50%的評(píng)論，過(guò)去半年只評(píng)論了11個(gè)產(chǎn)品，其中有4個(gè)是受亞馬遜邀請(qǐng)的早期評(píng)論，而被刪除的大部分都是比較舊的評(píng)論。找的測(cè)評(píng)也難逃一劫，機(jī)刷的幾乎一上就掉，即便是真人測(cè)評(píng)如果賬號(hào)稍微有點(diǎn)問(wèn)題也會(huì)被算法擼掉?！　∠　‰S著移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展，全球范圍內(nèi)的互動(dòng)也更加緊密頻繁，社交媒體已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一項(xiàng)活動(dòng)，同時(shí)也是企業(yè)與受眾溝通的重要而有效的途徑?！　　　≈袊?guó)企業(yè)出海行走，從最初的傳統(tǒng)制造業(yè)出口到如今全行業(yè)尤其是游戲，跨境電商，應(yīng)用軟件，品牌等布局海外市場(chǎng)，依托海外本土化和精準(zhǔn)打入需求，與海外社交媒體網(wǎng)紅合作的營(yíng)銷(xiāo)在最近幾年間順勢(shì)而起，預(yù)計(jì)2020年達(dá)到百億的量級(jí)。　　　　一、當(dāng)下是中國(guó)企業(yè)加速走向