對于跨境電商賣家來說，很多的貨物出口都會選擇空運(yùn)，空運(yùn)相對于海運(yùn)來說不僅更為快捷，且會更加的安全。但提到出口物流，對于美國FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來跟著海拓通小編一起來了解一下吧!美國FBA空運(yùn)流程如下：　　1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等?！　?、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指　　疫情下的網(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同，品牌在這個特殊時期有機(jī)會和消費(fèi)者建立長久的情感聯(lián)結(jié)?！　　　『Ｍ夂献鳌　　　‘?dāng)前，消費(fèi)者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機(jī)會和消費(fèi)者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對每個人的生活

　　其實(shí)從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風(fēng)口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預(yù)計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖)　　然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核　Original沃爾瑪全球開店沃爾瑪全球開店Yesterday隨著世衛(wèi)組織WHO在1月31日將新型冠狀病毒感染的肺炎疫情認(rèn)定為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”之后，一系列利空消息隨著紛至沓來?！　∶绹娇?、達(dá)美航空、英國航空、加拿大航空等多個境外航空公司取消了大量往來與中國間的國際航班。

　　英國海外倉對于出口英國的跨境電商賣家來說，是必不可少的。有了合適的海外倉，才能為自己的產(chǎn)品做好發(fā)貨保障，才能為買家提供良好的購物體驗(yàn)，才能提高自己的產(chǎn)品銷量及口碑。那么，剛剛接觸到海外倉，去哪里了解到海外倉的價格以及海外倉的優(yōu)勢有哪些呢?下面看看海拓通小編為大家整理的相關(guān)信息吧。英國海外倉的價格是怎樣的?英國海外倉的價格沒有很清晰的數(shù)字來確定，但包含以下各項(xiàng)：　　1、頭程價格：這是指從中國將貨　　在新冠疫情剛爆發(fā)時，營銷業(yè)內(nèi)的幾篇文章暗示冠狀病毒標(biāo)志著“網(wǎng)紅營銷之死”。這些文章重點(diǎn)討論了營銷支出的削減以及網(wǎng)紅制作內(nèi)容的潛在限制。但事實(shí)是網(wǎng)紅不僅能夠安全地在家中制作內(nèi)容，而且社交媒體的使用度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。海外KOL營銷的發(fā)展與想象中的悲觀大為不同，甚至基于視頻內(nèi)容創(chuàng)作的KOL營銷如今已首次成為許多品牌的重要渠道。在本文中，Hotlist小編將探討疫情加速了海外KOL營銷發(fā)展的幾大原因

　　數(shù)字營銷是現(xiàn)在的營銷最主要的方式，而社交媒體的紅人又是數(shù)字營銷中最關(guān)鍵的部分。海外KOL營銷會讓更多人看到您的內(nèi)容或產(chǎn)品，網(wǎng)紅能幫您快速引流到線上商店，并且會提高您的話題討論度與在目標(biāo)受眾中的專業(yè)性。然而，為什么發(fā)給網(wǎng)紅的郵件常常石沉大海，或者對方合作意愿低呢？在本文中，熱點(diǎn)營銷公司將對這一問題做出回答，并為您提供解決辦法。　　　　如果您使用正確的聯(lián)系網(wǎng)紅的方法，并為他們提供豐富的內(nèi)容或獎勵，　　隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，海外倉變得必不可少，起著越來越重要的作用。但是對于海外倉的優(yōu)點(diǎn)可能大家還是不夠清楚，而了解到海外倉的優(yōu)點(diǎn)后，才能根據(jù)自身的產(chǎn)品需求，選擇到合適且靠譜的海外倉。下面就跟著海拓通小編一起了解一下關(guān)于海外倉的優(yōu)點(diǎn)以及如何選擇海外倉吧!海外倉的優(yōu)點(diǎn)是什么：　　1、降低物流成本：跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運(yùn)輸，以零散的形式用國際快遞走貨會

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國家就針對安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(　　亞馬遜選品有哪些原則?了解亞馬遜的人都清楚業(yè)界有一句名言：七分靠選品，三分靠運(yùn)營?？梢娺x品的成功與否對于一個listing能否快速爆單至關(guān)重要。一個新手賣家要想在亞馬遜這個龐大的平臺上分得一杯羹，選對一個好的產(chǎn)品類目就更重要。但作為剛剛進(jìn)入亞馬遜的小白，對此是一無所知的，那么亞馬遜選品有哪些原則?接下來絲路互聯(lián)的Max就為大家做下詳細(xì)的講解，希望對小白們能有實(shí)質(zhì)性的幫助?！　?、盡量不去選擇需

　Original沃爾瑪全球開店沃爾瑪全球開店Yesterday隨著世衛(wèi)組織WHO在1月31日將新型冠狀病毒感染的肺炎疫情認(rèn)定為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”之后，一系列利空消息隨著紛至沓來。　　美國航空、達(dá)美航空、英國航空、加拿大航空等多個境外航空公司取消了大量往來與中國間的國際航班。?"當(dāng)面對全球75億消費(fèi)者時，再小眾的產(chǎn)品也變得不再小眾"。就比如手持云臺這款產(chǎn)品，10年前還只是影視制作行業(yè)的專業(yè)產(chǎn)品，價格昂貴、體積龐大、受眾面小，到如今已成為一款大眾消費(fèi)品，價格親民、體積輕便、受眾面廣。據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年手持穩(wěn)定器的全球市場規(guī)模已突破30億人民幣，其中80%來自海外消費(fèi)市場[1]，中國品牌就占據(jù)其中一大半。

　　其實(shí)從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風(fēng)口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預(yù)計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖)　　然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核　　亞馬遜如何打造爆款？一直以來都是活躍在各大商家口中的熱度話題。從繁就簡，我們可以從以下幾個方面來推敲爆款打造的具體方法、挖掘市場導(dǎo)向、確定商品價格、listing優(yōu)化設(shè)計、營銷推廣以及售后服務(wù)體系。至于詳細(xì)的操作方法接下來就由圣多國際跨境電商小編來為大家細(xì)細(xì)道來?！　∫弧⑼诰蚴袌鰧?dǎo)向，做好前期選品　?。?）緊跟時事，多看一些新聞或者新媒體平臺，把握群眾的消費(fèi)痛點(diǎn)，通過勘察批發(fā)網(wǎng)站和本地批發(fā)市場

　　隨著電商行業(yè)的發(fā)展，越來越多的亞馬遜跨境電商賣家都會選擇FBA發(fā)貨，F(xiàn)BA發(fā)貨也為電商賣家提供了一定的便利，不得不說，F(xiàn)BA發(fā)貨也成為了跨境電商賣家發(fā)貨的一種模式。那么，對于亞馬遜新手賣家來說，F(xiàn)BA頭程是什么意思?FBA頭程運(yùn)輸又有哪些發(fā)貨方式呢?下面就跟著海拓通小編一起來了解一下吧!FBA頭程是什么意思?　　FBA頭程是FBA為中國跨境電商賣家到亞馬遜倉庫服務(wù)的代名詞，就是指從中國將貨物運(yùn)　人類有兩大通病，一是高興太早，二是遺忘太快。而這兩個通病，都是疫情的神助攻。

　　現(xiàn)如今，作為全球最大的跨境電商平臺亞馬遜，因其可觀的利潤空間和廣闊的前景市場，使得越來越多的賣家選擇入駐，可是作為亞馬遜賣家也一定要遵循亞馬遜的規(guī)則，不能觸及其底線，不然將面臨封停賬號的危險。店鋪一旦被封那就意味著賣家這段時間來的努力都付之東流了，今天絲路互聯(lián)就給各位介紹下亞馬遜幾大常見的封停賬號原因，各位賣家可以熟悉下，避免被封停賬戶。　　一、產(chǎn)品描述與實(shí)物不符　　亞馬遜是一個很注重買家體驗(yàn)　2月10號復(fù)工潮來襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準(zhǔn)時順利開工。不過也有大部分企業(yè)反饋目前沒有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復(fù)工申請未收到批復(fù)通知；或者行程受阻無法返崗等（深圳企業(yè)排隊等復(fù)工的居多，據(jù)說坂田2萬多家企業(yè)排隊等待復(fù)工，要預(yù)約上門檢測防護(hù)物資，通過后復(fù)工。即使復(fù)工了，湖北員工仍需隔離觀察）