隨著越來越多的人加入出口跨境電商的行列，競爭的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤下降，形成大賣壟斷，既吃肉又喝湯，小賣家產(chǎn)品競爭不過，只能干看著。那么如何開發(fā)高利潤產(chǎn)品，成了中小賣家的必修課，這里首要涉及的還是得知道開發(fā)產(chǎn)品。01,開發(fā)思路　　一、從需求出發(fā)，跟著市場走(賣家需考慮自己手上的產(chǎn)品是否有足夠大的市場空間)　　二、以盈利為目標(biāo)(紅海里　　亞馬遜這種禁區(qū)不必在踩?。。　　≡诤谖迩皝嗰R遜又升級了自身的TOS，隨后她們r(jià)eviewpolicy就更為禁止了，你一不小心違背了她們的reviewpolicy亞馬遜立即會讓你封禁，由于亞馬遜也是自身的道德底線，有時(shí)不可以碰觸道德底線，亞馬遜的termsofservice就是說這一服務(wù)平臺的法律法規(guī)，少你一個商家針對亞馬遜而言不在乎的，因此不必碰觸她們的道德底線，而且這種termsofserv

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前2個月我國外貿(mào)進(jìn)出口4.12萬億元，下降9.6%。其中，出口2.04萬億元，下降15.9%;進(jìn)口2.08萬億元，下降2.4%。外貿(mào)進(jìn)出口下降，主要是受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長等因素影響。　　我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易具有較強(qiáng)的韌性和慣性，外加大宗商品裝船期和企業(yè)進(jìn)口節(jié)奏的原因，前2個月進(jìn)口僅有小幅下降，疫情對進(jìn)口的影響尚不明顯?！　呢涍\(yùn)量來看，1-2月海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境貨運(yùn)量7億噸，同比增　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對于中國賣家來說，憑借發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進(jìn)口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強(qiáng)大的。　　那么今天圣多國際小編就來給大家詳細(xì)地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費(fèi)用都有哪些，具體是多少。　　一、開通印度

　　隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，海外倉變得必不可少，起著越來越重要的作用。但是對于海外倉的優(yōu)點(diǎn)可能大家還是不夠清楚，而了解到海外倉的優(yōu)點(diǎn)后，才能根據(jù)自身的產(chǎn)品需求，選擇到合適且靠譜的海外倉。下面就跟著海拓通小編一起了解一下關(guān)于海外倉的優(yōu)點(diǎn)以及如何選擇海外倉吧!海外倉的優(yōu)點(diǎn)是什么：　　1、降低物流成本：跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運(yùn)輸，以零散的形式用國際快遞走貨會　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國家就針對安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!　一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局

　　社交媒體越來越成為我們生活中不可或缺的一部分，這導(dǎo)致了海外KOL營銷已爆炸式增長。由于KOL比傳統(tǒng)名人更具親和力，人們傾向找他們最喜歡的YouTube網(wǎng)紅、Instagram模特和Twitter名人，以獲取有關(guān)購買決策的建議。無數(shù)品牌也看到了這一點(diǎn)，因此選擇網(wǎng)紅營銷。在本文中，Hotlist小編將分享關(guān)于海外KOL營銷的8個有力的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。　　　　1）70％的青少年認(rèn)為網(wǎng)紅比傳統(tǒng)名人更可信　　　進(jìn)入2020年，亞馬遜已經(jīng)創(chuàng)建了25年，成為了全球電商市場上最大的電商平臺。從2016年到2020年，亞馬遜在美國所占據(jù)的市場份額增加了50%。且亞馬遜還在不斷完善它的各種服務(wù)，包括廣告和物流等。

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強(qiáng)大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉?！　?1)第三方海外倉　　第三方海外　　網(wǎng)紅營銷到底有多有效?即使不熟悉這個行業(yè)的具體細(xì)節(jié)，我們也是網(wǎng)紅營銷參與者。比如，曾經(jīng)點(diǎn)贊過附帶產(chǎn)品推銷的軟文。如果是這樣，那么您已經(jīng)了解…　　　　網(wǎng)紅營銷有效性　　　　網(wǎng)紅營銷到底有多有效?即使不熟悉這個行業(yè)的具體細(xì)節(jié)，我們也是網(wǎng)紅營銷參與者。比如，曾經(jīng)點(diǎn)贊過附帶產(chǎn)品推銷的軟文。如果是這樣，那么您已經(jīng)了解了有網(wǎng)紅營銷的力量，這企業(yè)充分利用有影響力的人與他們的忠誠粉絲之間的現(xiàn)有關(guān)系進(jìn)行營銷的一

　　隨著TikTok陷入政治麻煩并受到各國在隱私問題上的禁令，它的發(fā)展速度可能會受到阻礙，其原因與其他平臺有所不同。曾經(jīng)，社交網(wǎng)絡(luò)遇到的麻煩，只是無法獲得足夠的用戶參與度。但是，作為一個中國企業(yè)的社交媒體平臺，TikTok的未來由于中美關(guān)系的緊張而蒙上陰影。Hotlist小編將在本文中解讀這一禁令的起因，并分析可能對海外KOL營銷產(chǎn)生的影響。　　　　近年來，由于民族主義情緒的興起，各國越來越關(guān)注數(shù)　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對于中國賣家來說，憑借發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進(jìn)口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強(qiáng)大的?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H小編就來給大家詳細(xì)地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費(fèi)用都有哪些，具體是多少。　　一、開通印度

　　隨著跨境電商行業(yè)的發(fā)展，海外倉變得必不可少，起著越來越重要的作用。但是對于海外倉的優(yōu)點(diǎn)可能大家還是不夠清楚，而了解到海外倉的優(yōu)點(diǎn)后，才能根據(jù)自身的產(chǎn)品需求，選擇到合適且靠譜的海外倉。下面就跟著海拓通小編一起了解一下關(guān)于海外倉的優(yōu)點(diǎn)以及如何選擇海外倉吧!海外倉的優(yōu)點(diǎn)是什么：　　1、降低物流成本：跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運(yùn)輸，以零散的形式用國際快遞走貨會　　網(wǎng)紅是海外KOL推廣的最關(guān)鍵的一部分，很多人都羨慕他們擁有巨大的影響力。那么，他們?yōu)檫_(dá)到這種程度的知名度和權(quán)威做了什么？如果您有興趣培養(yǎng)網(wǎng)紅，或者想知道與網(wǎng)紅合作需要注意什么，那么您不能不了解關(guān)于海外紅人的5大秘密。在本文中，熱點(diǎn)營銷公司　　　　將為您揭曉海外網(wǎng)紅行業(yè)秘密。　　　　1.總是從小網(wǎng)紅做起　　　　此規(guī)則很少有例外。例如，沃倫·巴菲特開通Twitter帳戶的第一天，他在一個小時(shí)內(nèi)擁有

　　新型冠狀病毒感染肺炎疫情使中國經(jīng)濟(jì)受到階段性、暫時(shí)性的影響，但不會改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面。近日，多個國際組織接連重磅發(fā)聲，對中國政府應(yīng)對疫情措施表示支持，更對中國經(jīng)濟(jì)韌性“充滿信心”。　針對新型冠狀病毒感染肺炎疫情對物流造成的影響，eBay出臺了相應(yīng)的平臺保護(hù)政策，保護(hù)賣家在此期間產(chǎn)生的交易。此外，我們也收到了很多賣家的詢問，在此就賣家關(guān)心的問題一一作答。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前2個月我國外貿(mào)進(jìn)出口4.12萬億元，下降9.6%。其中，出口2.04萬億元，下降15.9%;進(jìn)口2.08萬億元，下降2.4%。外貿(mào)進(jìn)出口下降，主要是受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長等因素影響。　　我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易具有較強(qiáng)的韌性和慣性，外加大宗商品裝船期和企業(yè)進(jìn)口節(jié)奏的原因，前2個月進(jìn)口僅有小幅下降，疫情對進(jìn)口的影響尚不明顯。　　從貨運(yùn)量來看，1-2月海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境貨運(yùn)量7億噸，同比增?“都2022年了，現(xiàn)在個人創(chuàng)業(yè)還能做亞馬遜嗎？”

　　隨著跨境電商爭奪新零售的東南亞市場，各大物流服務(wù)商慢慢轉(zhuǎn)型成為專業(yè)的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)也變得越來越重要，新時(shí)代的來臨，東南亞專線市場的跨境藍(lán)圖，會如何發(fā)展如何改變呢?隨著海拓通小編一起了解一下吧!　　物流是一個非常傳統(tǒng)的行業(yè)，幾十年一直在做同樣的事情，但它之前的工作方式并不適用于現(xiàn)如今電子商務(wù)的發(fā)展，第三方物流公司必須打破過去，為全新的零售渠道做好準(zhǔn)備，這是一個完全不同的方法。對于第三方物流　　在非洲大陸電子商務(wù)交易量的強(qiáng)勁增長的推動下，到2021年，非洲有望通過跨境零售交易產(chǎn)生高達(dá)9000億美元的收入?！　　　?bào)告稱，隨著越來越多的企業(yè)接受電子商務(wù)，非洲的跨境零售量將以每年平均超過20％的速度增長，到2021年，隨著越來越多的企業(yè)開始接受電子商務(wù)，電子商務(wù)將繼續(xù)為零售商和零售商提供巨大的增長機(jī)會。制造商提供國際在線產(chǎn)品。　　　　DHLExpress在最近發(fā)布的報(bào)告中表示：“預(yù)計(jì)20