每年亞馬遜的旺季都會(huì)在圣誕節(jié)來臨前后戛然而止。直至一月份開始，平臺(tái)的銷售趨勢(shì)才差不多恢復(fù)到往常的標(biāo)準(zhǔn)。很多人會(huì)把亞馬遜旺季比喻成在打一場(chǎng)世界大戰(zhàn)，旺季一過就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時(shí)間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復(fù)一下元?dú)?。所以?duì)于我們賣家來說，如何避免大起大落帶來的店鋪權(quán)重耗損，如何在旺季過后平衡調(diào)整店鋪的流量，這就需要我們多花時(shí)間去動(dòng)腦筋的一個(gè)問題了?！　∧敲唇裉焓ザ鄧?guó)際跨境電商小編就直接把解　寫在前面：直通車出價(jià)原則：花最少的錢，獲得最大化的點(diǎn)擊量！出價(jià)是指您對(duì)關(guān)鍵詞設(shè)置的每點(diǎn)擊最高扣費(fèi)價(jià)格?！￡P(guān)鍵詞出價(jià)由參與競(jìng)爭(zhēng)的賣家所影響，當(dāng)參與競(jìng)爭(zhēng)的賣家數(shù)量較多時(shí)，您在該關(guān)鍵詞上獲得一次曝光所需要的出價(jià)就會(huì)變高。反之則可以較低價(jià)格取得關(guān)鍵詞的曝光出價(jià)。

　　　在當(dāng)今的海外推廣活動(dòng)中，許多品牌主都在第一時(shí)間想到了海外紅人推廣。的確，這種營(yíng)銷方式能在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最好的推廣效果，幫助品牌占領(lǐng)海外市場(chǎng)，建立良好的品牌形象。但是，相信不少人都有過疑惑，“海外紅人推廣需要多少錢？我收到的報(bào)價(jià)是合理的嗎？”在這篇文章中，熱點(diǎn)營(yíng)銷小編將細(xì)致地為您講解海外各平臺(tái)的紅人推廣所需費(fèi)用，以便您在與紅人或者營(yíng)銷機(jī)構(gòu)接洽時(shí)做到心中有數(shù)?！　　　?.YouTube（$20　　前面一文給大家介紹了亞馬遜日本站開店的所需費(fèi)用有哪些，今天圣多國(guó)際小編繼續(xù)接著昨天話題，給大家整合了澳大利亞站的開店費(fèi)用詳解，方便大家做個(gè)對(duì)比了解?！　∫?、月租金費(fèi)用　　（1）個(gè)人銷售計(jì)劃：不需要繳納月租金，但是產(chǎn)品上傳需要繳納上傳費(fèi)用，而且產(chǎn)品只能單一上傳，無數(shù)據(jù)報(bào)告?！　。?）專業(yè)銷售計(jì)劃：需要繳納月租金49.95澳元，不需要繳納上傳費(fèi)用，產(chǎn)品可批量上傳，可下載數(shù)據(jù)報(bào)告?！　￠_啟兩個(gè)站點(diǎn)以

　　今日看點(diǎn)　　1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務(wù)稅　　2、越南需開拓替代中國(guó)的新大米出口市場(chǎng)　　3、哈薩克斯坦計(jì)劃增加物流配送中心數(shù)量　　4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)　　5、美國(guó)制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè)　　6、歐盟擬于2030年實(shí)現(xiàn)將廢棄物減少一半　　7、烏茲別克斯坦啟動(dòng)加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和WTO談判　　8、對(duì)外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務(wù)暫免增值稅　進(jìn)入2020年，亞馬遜已經(jīng)創(chuàng)建了25年，成為了全球電商市場(chǎng)上最大的電商平臺(tái)。從2016年到2020年，亞馬遜在美國(guó)所占據(jù)的市場(chǎng)份額增加了50%。且亞馬遜還在不斷完善它的各種服務(wù)，包括廣告和物流等。

　　對(duì)跨境電商有所了解的商家應(yīng)該都知道，shopee賣家會(huì)有三個(gè)月的孵化器，這是官方為了幫助賣家在平臺(tái)上有更好的發(fā)展，為平臺(tái)選出更好的潛力賣家，給予的重點(diǎn)扶持。對(duì)于shopee新手來說，在整個(gè)店鋪經(jīng)營(yíng)階段，最為難熬的就是孵化期，今天，面兜兜帶大家了解下，賣家想在經(jīng)營(yíng)過程中快速、安全度過孵化期應(yīng)該怎么做？　　一、前提鋪墊需做好　　為幫助新手賣家快速成長(zhǎng)，shopee平臺(tái)會(huì)不定期的推出類目扶持計(jì)劃，在　　對(duì)于所有的跨境電商賣家來說，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問題才能為自己的客戶提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，進(jìn)而為自己的品牌帶來良好的口碑。那么對(duì)于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉(cāng)發(fā)貨和自貿(mào)倉(cāng)自發(fā)貨可做選擇，在這兩個(gè)方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別又是什么呢?跟著海拓通小編一起來了解一下吧。海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別是什么?　　海外倉(cāng)：海外倉(cāng)分兩種，一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉(cāng)，

　　2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來最慘的一段時(shí)光?！　『貌蝗菀讎?guó)內(nèi)疫情熬過了，國(guó)外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一?！　〗?，有賣家宣稱：　　自己被刪了50%的評(píng)論，過去半年只評(píng)論了11個(gè)產(chǎn)品，其中有4個(gè)是受亞馬遜邀請(qǐng)的早期評(píng)論，而被刪除的大部分都是比較舊的評(píng)論。找的測(cè)評(píng)也難逃一劫，機(jī)刷的幾乎一上就掉，即便是真人測(cè)評(píng)如果賬號(hào)稍微有點(diǎn)問題也會(huì)被算法擼掉?！　∠　∫咔橄碌木W(wǎng)紅營(yíng)銷現(xiàn)狀與趨勢(shì)。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營(yíng)銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營(yíng)銷不同，品牌在這個(gè)特殊時(shí)期有機(jī)會(huì)和消費(fèi)者建立長(zhǎng)久的情感聯(lián)結(jié)?！　　　『Ｍ夂献鳌　　　‘?dāng)前，消費(fèi)者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機(jī)會(huì)和消費(fèi)者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對(duì)每個(gè)人的生活

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速發(fā)展使中國(guó)電商市場(chǎng)逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場(chǎng)擁有自己的一片藍(lán)圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對(duì)于跨境電商來說，東南亞專線國(guó)際物流又會(huì)如何發(fā)展呢?將會(huì)面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國(guó)際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國(guó)際化，那么今年這么大　2020年就在新冠肺炎疫情的出現(xiàn)、爆發(fā)、余溫期中過去六分之一，各行各業(yè)也都陸續(xù)開始復(fù)工，這對(duì)各類企業(yè)而言，無疑是一件好事。

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(　隨著社交媒體的崛起，海外KOL營(yíng)銷日益成為最受品牌主歡迎的營(yíng)銷模式。自疫情爆發(fā)以來，海外傳統(tǒng)線下廣告的中斷更是使這種營(yíng)銷手段成為所有出海品牌的必經(jīng)之路。在《為什么海外KOL營(yíng)銷無法像抖音網(wǎng)紅一樣保證銷量？》一文中，我們探討過國(guó)內(nèi)外KOL營(yíng)銷的不同之處，幫助大家了解不同市場(chǎng)，因地制宜地策劃營(yíng)銷?！　　　∧敲?，既然KOL營(yíng)銷的KPI難以用銷量衡量，品牌主該怎么制定營(yíng)銷活動(dòng)的目標(biāo)呢？在本文中，熱點(diǎn)營(yíng)銷

　　2021年海外品牌營(yíng)銷趨勢(shì)整體受到新冠病毒的影響，疫情導(dǎo)致在家工作的人數(shù)急劇增加，人們通過在網(wǎng)絡(luò)上與其他人和品牌建立聯(lián)系或社交，這為社交平臺(tái)以及社交平臺(tái)上的營(yíng)銷推廣帶來了機(jī)會(huì)，越來越多的品牌通過在社交網(wǎng)絡(luò)上具備影響力的海外KOL營(yíng)銷來增加人們對(duì)品牌的熱愛?！　　　『Ｍ釱OL營(yíng)銷只是推動(dòng)品牌喜愛的眾多方法之一，但它的表現(xiàn)相對(duì)較好，使品牌能夠利用對(duì)信息娛樂和在線瀏覽不斷增長(zhǎng)的需求?！　　　∈芤嬗诓弧‰S著社交媒體的崛起，海外KOL營(yíng)銷日益成為最受品牌主歡迎的營(yíng)銷模式。自疫情爆發(fā)以來，海外傳統(tǒng)線下廣告的中斷更是使這種營(yíng)銷手段成為所有出海品牌的必經(jīng)之路。在《為什么海外KOL營(yíng)銷無法像抖音網(wǎng)紅一樣保證銷量？》一文中，我們探討過國(guó)內(nèi)外KOL營(yíng)銷的不同之處，幫助大家了解不同市場(chǎng)，因地制宜地策劃營(yíng)銷?！　　　∧敲?，既然KOL營(yíng)銷的KPI難以用銷量衡量，品牌主該怎么制定營(yíng)銷活動(dòng)的目標(biāo)呢？在本文中，熱點(diǎn)營(yíng)銷

　　自動(dòng)廣告和手動(dòng)廣告不同點(diǎn)在于手動(dòng)廣告需要賣家自行添加關(guān)鍵詞，它的來源可以有很多的途徑，可以自由的添加，而自動(dòng)廣告，官方會(huì)給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞表，賣家通過篩選詞表上的關(guān)鍵詞，選擇符合自家商品的關(guān)鍵詞。對(duì)應(yīng)的，官方在為商品推廣的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)幫你匹配適合的產(chǎn)品類目?！　∥伊私獾降暮芏噘u家，會(huì)覺得自動(dòng)廣告流量引入較為分散繁雜，流量的質(zhì)量并不好，但是其實(shí)流量寧多也不寧少。所以只要是能為商品帶來流量的方法那就　像老太婆的裹腳布一樣又臭又長(zhǎng)的“脫歐”大戲演了三年多終于落下了帷幕。就在上周五，英國(guó)正式脫離歐盟，開始了久違的“單飛”。

　　對(duì)于跨境電商賣家來說，很多的貨物出口都會(huì)選擇空運(yùn)，空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)來說不僅更為快捷，且會(huì)更加的安全。但提到出口物流，對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來跟著海拓通小編一起來了解一下吧!美國(guó)FBA空運(yùn)流程如下：　　1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等?！　?、預(yù)訂倉(cāng)位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指　　自動(dòng)廣告和手動(dòng)廣告不同點(diǎn)在于手動(dòng)廣告需要賣家自行添加關(guān)鍵詞，它的來源可以有很多的途徑，可以自由的添加，而自動(dòng)廣告，官方會(huì)給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞表，賣家通過篩選詞表上的關(guān)鍵詞，選擇符合自家商品的關(guān)鍵詞。對(duì)應(yīng)的，官方在為商品推廣的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)幫你匹配適合的產(chǎn)品類目?！　∥伊私獾降暮芏噘u家，會(huì)覺得自動(dòng)廣告流量引入較為分散繁雜，流量的質(zhì)量并不好，但是其實(shí)流量寧多也不寧少。所以只要是能為商品帶來流量的方法那就