跨境物流是一條并不平坦的旅程，一路沒有海外倉的協(xié)助，跨境賣家會更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去，在千里之外發(fā)生任何狀況，都是賣家們束手無策的，因此選對海外倉是一件非常重要的事情。海外倉儲服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢，跟著海拓通小編一起來了解一下吧。　　使用海外倉，跨境賣家的產(chǎn)品品類可以無限擴張，有些產(chǎn)品使用期很長，不屬于快消品，但是市場需求量大，形成規(guī)模，放在海外倉銷售是可以的，而且?！　‰S著越來越多的人加入出口跨境電商的行列，競爭的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤下降，形成大賣壟斷，既吃肉又喝湯，小賣家產(chǎn)品競爭不過，只能干看著。那么如何開發(fā)高利潤產(chǎn)品，成了中小賣家的必修課，這里首要涉及的還是得知道開發(fā)產(chǎn)品。01,開發(fā)思路　　一、從需求出發(fā)，跟著市場走(賣家需考慮自己手上的產(chǎn)品是否有足夠大的市場空間)　　二、以盈利為目標(紅海里

　　營銷界常常誕生很多金句，其中最廣為人知的是“內(nèi)容為王”（ContentisKing）。據(jù)報道，這個短語是20年前由比爾·蓋茨在一篇文章中創(chuàng)造的，而在當今仍然有用。無數(shù)出海公司絞盡腦汁寫博客文章、社交媒體圖像、視頻等，大量代運營公司也由此而生。然而在本文中，熱點營銷公司小編將告訴您如何運用海外KOL營銷為您的品牌創(chuàng)造源源不斷的傳播內(nèi)容，同時還能省去一大筆每月固定的代運營支出?！　　　∪绻髽I(yè)想要　　做跨境物流的賣家們應(yīng)該都知道，在亞馬遜平臺上開店都離不開FBA頭程物流，只有確保了商品的運輸與庫存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對于跨境物流的賣家來說，或許在選擇頭程運輸上，并不太清楚海外倉和亞馬遜FBA倉的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉還是亞馬遜FBA倉呢，應(yīng)該怎么選?　　無論是選擇海外倉，還是亞馬遜FBA倉，都有一定的相同點：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲管理經(jīng)驗，無

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉?！　?1)第三方海外倉　　第三方海外?“5年之內(nèi)，沒有哪個活動的爆發(fā)力能超過這次。”回憶起巴西市場的第一次爆發(fā)，王榮榮的語氣還略帶興奮?！颁N售額比當年雙11還高出幾萬美金。”

　　近幾年，國內(nèi)主流電商平臺，都把東南亞作為出海的首個戰(zhàn)場，這恐怕跟東南亞人民同樣非常熱衷網(wǎng)購有關(guān)。然而由于地域的差異，東南亞人們的購物時間段與國內(nèi)消費者有很多的區(qū)別，為了幫助商家迅速贏得東南亞人們的喜歡，小編特意為大家整理了shopee不同站點買家越活時間段，希望可以幫到大家。　　一、shopee有幾個站點？　　目前，shopee一共有8個站點，分別是臺灣，馬來西亞，泰國，新加坡，越南，印尼，菲　　跨境物流是一條并不平坦的旅程，一路沒有海外倉的協(xié)助，跨境賣家會更加的不安心自己的寶貝產(chǎn)品。一旦產(chǎn)品發(fā)貨出去，在千里之外發(fā)生任何狀況，都是賣家們束手無策的，因此選對海外倉是一件非常重要的事情。海外倉儲服務(wù)一般都包括哪些內(nèi)容呢，跟著海拓通小編一起來了解一下吧?！　∈褂煤Ｍ鈧}，跨境賣家的產(chǎn)品品類可以無限擴張，有些產(chǎn)品使用期很長，不屬于快消品，但是市場需求量大，形成規(guī)模，放在海外倉銷售是可以的，而且海

　　社交媒體越來越成為我們生活中不可或缺的一部分，這導(dǎo)致了海外KOL營銷已爆炸式增長。由于KOL比傳統(tǒng)名人更具親和力，人們傾向找他們最喜歡的YouTube網(wǎng)紅、Instagram模特和Twitter名人，以獲取有關(guān)購買決策的建議。無數(shù)品牌也看到了這一點，因此選擇網(wǎng)紅營銷。在本文中，Hotlist小編將分享關(guān)于海外KOL營銷的8個有力的統(tǒng)計數(shù)據(jù)?！　　　?）70％的青少年認為網(wǎng)紅比傳統(tǒng)名人更可信　　　　亞馬遜“經(jīng)濟制裁”FedEx，順豐還最該看中嗎？　　2019年12月18日，美國電子商務(wù)大佬亞馬遜在圣誕前的交貨高峰正式宣布：平臺第三方商家嚴禁應(yīng)用FedEx路運及送貨上門家服務(wù)項目為Primevip會員為交貨，再一次將電子商務(wù)平臺與貨運物流服務(wù)提供商間的利益輸送送上熱搜榜。為了防止銷售市場造成“亞馬遜利用平臺影響力影響市場競爭”的提出質(zhì)疑，亞馬遜刻意標明了緣故是FedEx路運近期高效率不高，

　　幾年前，亞馬遜的快速配送團隊曾討論過為這家電子商務(wù)巨頭做一件激進的事情：讓購物者考慮環(huán)境。而現(xiàn)在一些現(xiàn)任和前雇員以及外部觀察人士說，亞馬遜努力使其業(yè)務(wù)變得更有利于氣候變化，但這與該公司的核心業(yè)務(wù)實踐存在沖突。　　在非洲大陸電子商務(wù)交易量的強勁增長的推動下，到2021年，非洲有望通過跨境零售交易產(chǎn)生高達9000億美元的收入?！　　　蟾娣Q，隨著越來越多的企業(yè)接受電子商務(wù)，非洲的跨境零售量將以每年平均超過20％的速度增長，到2021年，隨著越來越多的企業(yè)開始接受電子商務(wù)，電子商務(wù)將繼續(xù)為零售商和零售商提供巨大的增長機會。制造商提供國際在線產(chǎn)品。　　　　DHLExpress在最近發(fā)布的報告中表示：“預(yù)計20

　　網(wǎng)紅營銷到底有多有效?即使不熟悉這個行業(yè)的具體細節(jié)，我們也是網(wǎng)紅營銷參與者。比如，曾經(jīng)點贊過附帶產(chǎn)品推銷的軟文。如果是這樣，那么您已經(jīng)了解…　　　　網(wǎng)紅營銷有效性　　　　網(wǎng)紅營銷到底有多有效?即使不熟悉這個行業(yè)的具體細節(jié)，我們也是網(wǎng)紅營銷參與者。比如，曾經(jīng)點贊過附帶產(chǎn)品推銷的軟文。如果是這樣，那么您已經(jīng)了解了有網(wǎng)紅營銷的力量，這企業(yè)充分利用有影響力的人與他們的忠誠粉絲之間的現(xiàn)有關(guān)系進行營銷的一　　在新冠疫情剛爆發(fā)時，營銷業(yè)內(nèi)的幾篇文章暗示冠狀病毒標志著“網(wǎng)紅營銷之死”。這些文章重點討論了營銷支出的削減以及網(wǎng)紅制作內(nèi)容的潛在限制。但事實是網(wǎng)紅不僅能夠安全地在家中制作內(nèi)容，而且社交媒體的使用度達到創(chuàng)紀錄的水平。海外KOL營銷的發(fā)展與想象中的悲觀大為不同，甚至基于視頻內(nèi)容創(chuàng)作的KOL營銷如今已首次成為許多品牌的重要渠道。在本文中，Hotlist小編將探討疫情加速了海外KOL營銷發(fā)展的幾大原因

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　隨著社交媒體的崛起，海外KOL營銷日益成為最受品牌主歡迎的營銷模式。自疫情爆發(fā)以來，海外傳統(tǒng)線下廣告的中斷更是使這種營銷手段成為所有出海品牌的必經(jīng)之路。在《為什么海外KOL營銷無法像抖音網(wǎng)紅一樣保證銷量？》一文中，我們探討過國內(nèi)外KOL營銷的不同之處，幫助大家了解不同市場，因地制宜地策劃營銷?！　　　∧敲?，既然KOL營銷的KPI難以用銷量衡量，品牌主該怎么制定營銷活動的目標呢？在本文中，熱點營銷

　　很多的亞馬遜賣家不知道如何設(shè)計自己產(chǎn)品的主圖和副圖，但是主圖和副圖對于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化是非常重要的。主圖設(shè)計得好，可以提高產(chǎn)品的點擊率，而副圖可以讓買家充分了解產(chǎn)品的功能、賣點以及使用場景等，讓買家全面的了解產(chǎn)品。那么亞馬遜圖片設(shè)計技巧有哪些呢，怎么設(shè)計才能提高轉(zhuǎn)化率呢，接下來圣多國際跨境電商小編就來給大家講解一下?！　嗰R遜圖片設(shè)計技巧　　一、主圖設(shè)計　　點擊率。主圖是最先展示給用戶看的，當買家搜　　隨著跨境電商爭奪新零售的東南亞市場，各大物流服務(wù)商慢慢轉(zhuǎn)型成為專業(yè)的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)也變得越來越重要，新時代的來臨，東南亞專線市場的跨境藍圖，會如何發(fā)展如何改變呢?隨著海拓通小編一起了解一下吧!　　物流是一個非常傳統(tǒng)的行業(yè)，幾十年一直在做同樣的事情，但它之前的工作方式并不適用于現(xiàn)如今電子商務(wù)的發(fā)展，第三方物流公司必須打破過去，為全新的零售渠道做好準備，這是一個完全不同的方法。對于第三方物流

　　今日看點　　1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務(wù)稅　　2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場　　3、哈薩克斯坦計劃增加物流配送中心數(shù)量　　4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)　　5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè)　　6、歐盟擬于2030年實現(xiàn)將廢棄物減少一半　　7、烏茲別克斯坦啟動加入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和WTO談判　　8、對外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務(wù)暫免增值稅　“一罩難求”是現(xiàn)在整個中國乃至全球的現(xiàn)狀。據(jù)WHO公告，目前世界正面臨口罩、手套等個人防護物品的長期短缺，這些防護物品的需求量達到了正常水平的100倍，價格飆升到正常水平的20倍以上。