前面一文給大家介紹了亞馬遜日本站開(kāi)店的所需費(fèi)用有哪些，今天圣多國(guó)際小編繼續(xù)接著昨天話題，給大家整合了澳大利亞站的開(kāi)店費(fèi)用詳解，方便大家做個(gè)對(duì)比了解?！　∫弧⒃伦饨鹳M(fèi)用　?。?）個(gè)人銷(xiāo)售計(jì)劃：不需要繳納月租金，但是產(chǎn)品上傳需要繳納上傳費(fèi)用，而且產(chǎn)品只能單一上傳，無(wú)數(shù)據(jù)報(bào)告。　?。?）專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售計(jì)劃：需要繳納月租金49.95澳元，不需要繳納上傳費(fèi)用，產(chǎn)品可批量上傳，可下載數(shù)據(jù)報(bào)告。　　開(kāi)啟兩個(gè)站點(diǎn)以　　亞馬遜今日發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)，盡管早在財(cái)報(bào)發(fā)布前，就有許多專(zhuān)業(yè)分析師給出了相當(dāng)樂(lè)觀的業(yè)績(jī)前瞻，但最終結(jié)果仍舊超出預(yù)期。財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜第一季度總凈銷(xiāo)售額為1085.18億美元?！　?085.18億美元是什么水平?亞馬遜2020年第一季度的凈銷(xiāo)售額為755億美元，2019年第一季度凈銷(xiāo)售額為597億美元。這意味著亞馬遜在如此巨大的體量之下，還保持著加速度增長(zhǎng)，2021年同比增長(zhǎng)達(dá)44%

　　2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來(lái)最慘的一段時(shí)光?！　『貌蝗菀讎?guó)內(nèi)疫情熬過(guò)了，國(guó)外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過(guò)于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一。　　近期，有賣(mài)家宣稱(chēng)：　　自己被刪了50%的評(píng)論，過(guò)去半年只評(píng)論了11個(gè)產(chǎn)品，其中有4個(gè)是受亞馬遜邀請(qǐng)的早期評(píng)論，而被刪除的大部分都是比較舊的評(píng)論。找的測(cè)評(píng)也難逃一劫，機(jī)刷的幾乎一上就掉，即便是真人測(cè)評(píng)如果賬號(hào)稍微有點(diǎn)問(wèn)題也會(huì)被算法擼掉。　　消　　隨著TikTok陷入政治麻煩并受到各國(guó)在隱私問(wèn)題上的禁令，它的發(fā)展速度可能會(huì)受到阻礙，其原因與其他平臺(tái)有所不同。曾經(jīng)，社交網(wǎng)絡(luò)遇到的麻煩，只是無(wú)法獲得足夠的用戶(hù)參與度。但是，作為一個(gè)中國(guó)企業(yè)的社交媒體平臺(tái)，TikTok的未來(lái)由于中美關(guān)系的緊張而蒙上陰影。Hotlist小編將在本文中解讀這一禁令的起因，并分析可能對(duì)海外KOL營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生的影響?！　　　〗陙?lái)，由于民族主義情緒的興起，各國(guó)越來(lái)越關(guān)注數(shù)

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前2個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口4.12萬(wàn)億元，下降9.6%。其中，出口2.04萬(wàn)億元，下降15.9%;進(jìn)口2.08萬(wàn)億元，下降2.4%。外貿(mào)進(jìn)出口下降，主要是受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長(zhǎng)等因素影響?！　∥覈?guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易具有較強(qiáng)的韌性和慣性，外加大宗商品裝船期和企業(yè)進(jìn)口節(jié)奏的原因，前2個(gè)月進(jìn)口僅有小幅下降，疫情對(duì)進(jìn)口的影響尚不明顯?！　呢涍\(yùn)量來(lái)看，1-2月海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境貨運(yùn)量7億噸，同比增　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中，許多賣(mài)家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開(kāi)拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問(wèn)題，因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問(wèn)題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專(zhuān)線的賣(mài)家快來(lái)了解一下吧!一、東南亞專(zhuān)線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類(lèi)。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(

　　想要在下一個(gè)旺季來(lái)臨之前做好準(zhǔn)備，謀求更好的成績(jī)，是時(shí)候開(kāi)始蓄力備戰(zhàn)了!無(wú)論是推新品，還是持續(xù)熱推爆款，您都需要：　　?讓廣告活動(dòng)觸達(dá)更多相關(guān)消費(fèi)者　　?提高點(diǎn)擊率，促進(jìn)轉(zhuǎn)化　　亞馬遜廣告的展示型推廣能夠幫您更大范圍地觸達(dá)相關(guān)消費(fèi)者，針對(duì)在旺季中沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者進(jìn)行再營(yíng)銷(xiāo)，這些寶藏功能更是幫助您提升投放效率，實(shí)現(xiàn)“引流+轉(zhuǎn)化”！　　商品/品類(lèi)投放建議功能　　在使用展示型推廣的商品投放時(shí)，您是不　2020年春節(jié)，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國(guó)蔓延，“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個(gè)熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人，作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人，我覺(jué)得有必要將此次疫情對(duì)中國(guó)物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，由于疫情還在繼續(xù)，對(duì)物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。

　　疫情下的網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀與趨勢(shì)。自新型冠狀病毒席卷全球以來(lái)，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有多少行業(yè)能幸免于難。從營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)不同，品牌在這個(gè)特殊時(shí)期有機(jī)會(huì)和消費(fèi)者建立長(zhǎng)久的情感聯(lián)結(jié)?！　　　『Ｍ夂献鳌　　　‘?dāng)前，消費(fèi)者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來(lái)自于品牌，但在疫情下，能把握住機(jī)會(huì)和消費(fèi)者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對(duì)每個(gè)人的生活　　做跨境物流的賣(mài)家們應(yīng)該都知道，在亞馬遜平臺(tái)上開(kāi)店都離不開(kāi)FBA頭程物流，只有確保了商品的運(yùn)輸與庫(kù)存，才能保證客戶(hù)下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對(duì)于跨境物流的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，或許在選擇頭程運(yùn)輸上，并不太清楚海外倉(cāng)和亞馬遜FBA倉(cāng)的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉(cāng)還是亞馬遜FBA倉(cāng)呢，應(yīng)該怎么選?　　無(wú)論是選擇海外倉(cāng)，還是亞馬遜FBA倉(cāng)，都有一定的相同點(diǎn)：　　1、都需要賣(mài)家提前備貨，都具有很好的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無(wú)