物流旺季時，避免不了的就是“退貨”，在買家向亞馬遜要求退回他們通過FBA購買的產(chǎn)品時，亞馬遜會立即將客戶支付的金額退回，并為買家提供一個物流標簽，以確保產(chǎn)品退回到對應(yīng)的倉庫。根據(jù)亞馬遜政策，買家需在45天內(nèi)退回商品?！　≡趤嗰R遜收到你的買家退貨后，倉庫工作人員會查看買家的退貨原因(下面將詳細討論這些原因)，并快速決定產(chǎn)品是否依舊可銷售?！　‘斮I家退回一件亞馬遜認為“不可銷售”的商品時，許多賣家　　亞馬遜選品有哪些原則?了解亞馬遜的人都清楚業(yè)界有一句名言：七分靠選品，三分靠運營?？梢娺x品的成功與否對于一個listing能否快速爆單至關(guān)重要。一個新手賣家要想在亞馬遜這個龐大的平臺上分得一杯羹，選對一個好的產(chǎn)品類目就更重要。但作為剛剛進入亞馬遜的小白，對此是一無所知的，那么亞馬遜選品有哪些原則?接下來絲路互聯(lián)的Max就為大家做下詳細的講解，希望對小白們能有實質(zhì)性的幫助?！　?、盡量不去選擇需

　　隨著越來越多的人加入出口跨境電商的行列，競爭的激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化。產(chǎn)品同質(zhì)化自然造成利潤下降，形成大賣壟斷，既吃肉又喝湯，小賣家產(chǎn)品競爭不過，只能干看著。那么如何開發(fā)高利潤產(chǎn)品，成了中小賣家的必修課，這里首要涉及的還是得知道開發(fā)產(chǎn)品。01,開發(fā)思路　　一、從需求出發(fā)，跟著市場走(賣家需考慮自己手上的產(chǎn)品是否有足夠大的市場空間)　　二、以盈利為目標(紅海里　　由于疫情在海外不斷加重，這使得海外kol營銷整個行業(yè)正在適應(yīng)新的常態(tài)，之后的工作仍然有很多不確定性。深圳熱點營銷Hotlist從同行和客戶那里聽到的最大問題是：“在全球危機期間，我該如何與受眾群體交流并繼續(xù)營銷我的品牌？”在本文中，小編將回答這一問題，幫助企業(yè)在海外營銷找到更多思路?！　　　∨c疫情前一樣，保持真實是帶動品牌的最好做法。消費者會注意到品牌如何應(yīng)對當前危機，這些措施可以在疫情過去很

　寫在前面：直通車出價原則：花最少的錢，獲得最大化的點擊量！出價是指您對關(guān)鍵詞設(shè)置的每點擊最高扣費價格?！￡P(guān)鍵詞出價由參與競爭的賣家所影響，當參與競爭的賣家數(shù)量較多時，您在該關(guān)鍵詞上獲得一次曝光所需要的出價就會變高。反之則可以較低價格取得關(guān)鍵詞的曝光出價。??如果您通過亞馬遜或eBay等在線平臺在歐盟銷售，您可能無需直接注冊一站式商店(OSS)。在某些情況下，在線平臺負責管理其促成的銷售增值稅。更簡單地說，有時，當商品通過亞馬遜或eBay等在線市場(OMP)銷售時，市場本身負責繳納增值稅。換句話說，如果您通過數(shù)字平臺進行銷售，有時您將不需要使用OSS來計算您的增值稅。但是，OMP僅負責在非常特定的情況下管理增值稅。平臺何時負責增值稅？根據(jù)新的歐盟電

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　　印度站近年來憑借自己龐大的人口基數(shù)，成為了眾多亞馬遜賣家趨之若鶩的一大選擇。而對于中國賣家來說，憑借發(fā)達的運輸系統(tǒng)、優(yōu)惠高質(zhì)的商品質(zhì)量獲得了大部分印度人民的喜愛，印度的進口貿(mào)易大多數(shù)也來自于中國。所以中國賣家如果想開通印度站，按照分析的趨勢來看，競爭力是非常強大的?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H小編就來給大家詳細地介紹一下，中國賣家如果想要開啟印度站，具體的開店費用都有哪些，具體是多少?！　∫?、開通印度

　　今天，選擇在shopee開店的新手商家可謂真的很多，畢竟網(wǎng)店所需要的資金成本還是很低的，但開店和開好店完全是兩個不同的概念，后者的難度難度不知道比前者多了多少倍。據(jù)小編所知，很多的新手商家在初期都是盲目的運營店鋪，那么shopee新手商家開店需要掌握哪些基礎(chǔ)知識吶？　　一、定位　　每天都有人入駐shopee，當前shopee店鋪已經(jīng)有成千上萬個，若開店前你不提前做好店鋪定位，很容易會迷失在眾多　　在非洲大陸電子商務(wù)交易量的強勁增長的推動下，到2021年，非洲有望通過跨境零售交易產(chǎn)生高達9000億美元的收入?！　　　蟾娣Q，隨著越來越多的企業(yè)接受電子商務(wù)，非洲的跨境零售量將以每年平均超過20％的速度增長，到2021年，隨著越來越多的企業(yè)開始接受電子商務(wù)，電子商務(wù)將繼續(xù)為零售商和零售商提供巨大的增長機會。制造商提供國際在線產(chǎn)品。　　　　DHLExpress在最近發(fā)布的報告中表示：“預(yù)計20

　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴張推動了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧?！　「鶕?jù)預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀椤懺谇懊妫褐蓖ㄜ嚦鰞r原則：花最少的錢，獲得最大化的點擊量！出價是指您對關(guān)鍵詞設(shè)置的每點擊最高扣費價格?！￡P(guān)鍵詞出價由參與競爭的賣家所影響，當參與競爭的賣家數(shù)量較多時，您在該關(guān)鍵詞上獲得一次曝光所需要的出價就會變高。反之則可以較低價格取得關(guān)鍵詞的曝光出價。

　　亞馬遜“經(jīng)濟制裁”FedEx，順豐還最該看中嗎？　　2019年12月18日，美國電子商務(wù)大佬亞馬遜在圣誕前的交貨高峰正式宣布：平臺第三方商家嚴禁應(yīng)用FedEx路運及送貨上門家服務(wù)項目為Primevip會員為交貨，再一次將電子商務(wù)平臺與貨運物流服務(wù)提供商間的利益輸送送上熱搜榜。為了防止銷售市場造成“亞馬遜利用平臺影響力影響市場競爭”的提出質(zhì)疑，亞馬遜刻意標明了緣故是FedEx路運近期高效率不高，　速賣通開店注意事項：我的名字全數(shù)字V懂的自然懂X1、速賣通開店注意事項之了解你所在的城市都有哪些貨代物流是跨境零售避不開的問題。事實上，跨境物流程序并沒有人們想象中那樣復(fù)雜，正如淘寶郵寄件找快遞公司，跨境零售賣家只需把物流交給貨代公司。速賣通小二建議，一般沿海城市貨代比較多而且價格也相對內(nèi)陸地區(qū)便宜很多，如果不是在沿海地區(qū)的話可以查詢離你最近的沿海城市，或者考慮速賣通推薦物流，這樣更省時省力而且

　　由于疫情在海外不斷加重，這使得海外kol營銷整個行業(yè)正在適應(yīng)新的常態(tài)，之后的工作仍然有很多不確定性。深圳熱點營銷Hotlist從同行和客戶那里聽到的最大問題是：“在全球危機期間，我該如何與受眾群體交流并繼續(xù)營銷我的品牌？”在本文中，小編將回答這一問題，幫助企業(yè)在海外營銷找到更多思路?！　　　∨c疫情前一樣，保持真實是帶動品牌的最好做法。消費者會注意到品牌如何應(yīng)對當前危機，這些措施可以在疫情過去很　2月10日，據(jù)外媒報道，亞馬遜發(fā)言人表示，由于新型冠狀病毒的影響，亞馬遜公司將退出2020年MWC世界移動通信大會?！　∧壳耙呀?jīng)有多家公司宣布退出MWC大會，包括愛立信、LG以及大會贊助商NVIDIA公司，三星也正在重新磋商是否出席MWC。

　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴張推動了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧?！　「鶕?jù)預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀椤?月10號復(fù)工潮來襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準時順利開工。不過也有大部分企業(yè)反饋目前沒有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復(fù)工申請未收到批復(fù)通知；或者行程受阻無法返崗等（深圳企業(yè)排隊等復(fù)工的居多，據(jù)說坂田2萬多家企業(yè)排隊等待復(fù)工，要預(yù)約上門檢測防護物資，通過后復(fù)工。即使復(fù)工了，湖北員工仍需隔離觀察）

　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴張推動了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關(guān)于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧。　　根據(jù)預(yù)測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總?cè)丝诘?5%，這部分有充?？芍涫杖氲娜丝诙紝⒊蔀椤?020年春節(jié)，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延，“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負責人，作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人，我覺得有必要將此次疫情對中國物流可能產(chǎn)生的影響進行分析，由于疫情還在繼續(xù)，對物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家?guī)硪恍椭?/div>

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