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對于所有的跨境電商賣家來說，除了自家產(chǎn)品外，最重要的就是物流了，解決好了物流問題才能為自己的客戶提供良好的購物體驗，進(jìn)而為自己的品牌帶來良好的口碑。那么對于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉發(fā)貨和自貿(mào)倉自發(fā)貨可做選擇，在這兩個方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別又是什么呢?跟著海拓通小編一起來了解一下吧。海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么? 海外倉：海外倉分兩種，一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉， 其實從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風(fēng)口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預(yù)計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖) 然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核
對于跨境電商賣家來說，很多的貨物出口都會選擇空運，空運相對于海運來說不僅更為快捷，且會更加的安全。但提到出口物流，對于美國FBA空運的流程細(xì)節(jié)或許賣家都不熟悉，接下來跟著海拓通小編一起來了解一下吧!美國FBA空運流程如下： 1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等?！ ?、預(yù)訂倉位：空運出口代理公司根據(jù)所指 和國內(nèi)如日中天的網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)一樣，海外網(wǎng)紅營銷也重新定義了社交媒體的影響，這種營銷方式極具病毒式的傳播能力，幾乎可以說是幫助品牌沖銷量、提升品牌形象的最快方式。深圳熱點營銷小編聯(lián)系了我們在美國、新加坡的團隊，結(jié)合當(dāng)下熱點，共同探討了以下一些疫情期間，關(guān)于海外網(wǎng)紅營銷的變化等問題?！ ≡谝咔槠陂g，海外網(wǎng)紅營銷發(fā)生了什么變化？ 疫情期間，網(wǎng)紅營銷發(fā)生了多種變化。首先，紅人必須改變其內(nèi)
今日看點 1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務(wù)稅 2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場 3、哈薩克斯坦計劃增加物流配送中心數(shù)量 4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟特區(qū)建設(shè) 5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè) 6、歐盟擬于2030年實現(xiàn)將廢棄物減少一半 7、烏茲別克斯坦啟動加入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和WTO談判 8、對外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務(wù)暫免增值稅 近幾年，國內(nèi)主流電商平臺，都把東南亞作為出海的首個戰(zhàn)場，這恐怕跟東南亞人民同樣非常熱衷網(wǎng)購有關(guān)。然而由于地域的差異，東南亞人們的購物時間段與國內(nèi)消費者有很多的區(qū)別，為了幫助商家迅速贏得東南亞人們的喜歡，小編特意為大家整理了shopee不同站點買家越活時間段，希望可以幫到大家。 一、shopee有幾個站點？ 目前，shopee一共有8個站點，分別是臺灣，馬來西亞，泰國，新加坡，越南，印尼，菲
互聯(lián)網(wǎng)時代，外貿(mào)網(wǎng)站已經(jīng)成為了企業(yè)外貿(mào)市場開發(fā)不可或缺的營銷工具。但并非任何一個外貿(mào)建站都能夠為企業(yè)達(dá)到營銷的目的，企業(yè)在面對五花八門的建站套餐時一定要重視。營銷力強的外貿(mào)建站需要遵循哪些基本原則?！ ∫弧⒋蜷_速度快 打開速度是用戶瀏覽的第一道門檻，如果用戶在打開網(wǎng)站時需要經(jīng)過漫長的等待，則他很快會關(guān)閉網(wǎng)站。有調(diào)查顯示，網(wǎng)站打開速度超過3秒，網(wǎng)站將會失去一半的訪客。同樣網(wǎng)站打開速度的提升，也 做電子商務(wù)必須給自己的店鋪一個明確的定位，同樣shopee開店也是一樣，要做好定位，當(dāng)我們的申請入駐shopee成功后，把店鋪需要設(shè)置的設(shè)置好，下一步就需要上架商品，但是在上架商品前一定要先做好定位，那么如何確定店鋪定位呢？ 1、店鋪定位 店鋪定位絕對是一個老生常談的問題，直接點來說就是店鋪的主營類目是什么，店鋪經(jīng)營類目決定了你店鋪的定位，是你的只要經(jīng)營方向，即：賣什么？銷售的商品范圍及進(jìn)
物流旺季時，避免不了的就是“退貨”，在買家向亞馬遜要求退回他們通過FBA購買的產(chǎn)品時，亞馬遜會立即將客戶支付的金額退回，并為買家提供一個物流標(biāo)簽，以確保產(chǎn)品退回到對應(yīng)的倉庫。根據(jù)亞馬遜政策，買家需在45天內(nèi)退回商品。 在亞馬遜收到你的買家退貨后，倉庫工作人員會查看買家的退貨原因(下面將詳細(xì)討論這些原因)，并快速決定產(chǎn)品是否依舊可銷售。 當(dāng)買家退回一件亞馬遜認(rèn)為“不可銷售”的商品時，許多賣家 現(xiàn)如今，作為全球最大的跨境電商平臺亞馬遜，因其可觀的利潤空間和廣闊的前景市場，使得越來越多的賣家選擇入駐，可是作為亞馬遜賣家也一定要遵循亞馬遜的規(guī)則，不能觸及其底線，不然將面臨封停賬號的危險。店鋪一旦被封那就意味著賣家這段時間來的努力都付之東流了，今天絲路互聯(lián)就給各位介紹下亞馬遜幾大常見的封停賬號原因，各位賣家可以熟悉下，避免被封停賬戶?！ ∫?、產(chǎn)品描述與實物不符 亞馬遜是一個很注重買家體驗
隨著近幾年跨境貿(mào)易的發(fā)展，馬來西亞專線物流也迅速的發(fā)展著，從物流的角度來看，物流資源的共同使用可以大幅促進(jìn)物流效率的、成本。海拓通優(yōu)勢馬來西亞專線國際快遞運輸服務(wù)，能夠靈活處理高難度物品，確保貨物能夠順利及時送至客戶手中?！ ●R來西亞專線一般的運輸模式分為以下幾種： 1、整柜運輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ。這種運輸方式適合貨物量較多的，比如國際搬家，大宗外 疫情下的網(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同，品牌在這個特殊時期有機會和消費者建立長久的情感聯(lián)結(jié)?！ 『Ｍ夂献鳌 ‘?dāng)前，消費者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機會和消費者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對每個人的生活
新型冠狀病毒感染肺炎疫情使中國經(jīng)濟受到階段性、暫時性的影響，但不會改變中國經(jīng)濟長期向好的基本面。近日，多個國際組織接連重磅發(fā)聲，對中國政府應(yīng)對疫情措施表示支持，更對中國經(jīng)濟韌性“充滿信心”?！ ∽詣訌V告和手動廣告不同點在于手動廣告需要賣家自行添加關(guān)鍵詞，它的來源可以有很多的途徑，可以自由的添加，而自動廣告，官方會給出相應(yīng)的關(guān)鍵詞表，賣家通過篩選詞表上的關(guān)鍵詞，選擇符合自家商品的關(guān)鍵詞。對應(yīng)的，官方在為商品推廣的時候，會自動幫你匹配適合的產(chǎn)品類目?！ ∥伊私獾降暮芏噘u家，會覺得自動廣告流量引入較為分散繁雜，流量的質(zhì)量并不好，但是其實流量寧多也不寧少。所以只要是能為商品帶來流量的方法那就
疫情下的網(wǎng)紅營銷現(xiàn)狀與趨勢。自新型冠狀病毒席卷全球以來，可以說幾乎沒有多少行業(yè)能幸免于難。從營銷的角度來看，如果一定要談積極的一面，那就是和以往的網(wǎng)紅營銷不同，品牌在這個特殊時期有機會和消費者建立長久的情感聯(lián)結(jié)?！ 『Ｍ夂献鳌 ‘?dāng)前，消費者關(guān)注信息、內(nèi)容和與他人的聯(lián)結(jié)。盡管這種聯(lián)結(jié)并不一定是要來自于品牌，但在疫情下，能把握住機會和消費者建立聯(lián)結(jié)的品牌將能脫穎而出。此次疫情對每個人的生活 速賣通開店注意事項：我的名字全數(shù)字V懂的自然懂X1、速賣通開店注意事項之了解你所在的城市都有哪些貨代物流是跨境零售避不開的問題。事實上，跨境物流程序并沒有人們想象中那樣復(fù)雜，正如淘寶郵寄件找快遞公司，跨境零售賣家只需把物流交給貨代公司。速賣通小二建議，一般沿海城市貨代比較多而且價格也相對內(nèi)陸地區(qū)便宜很多，如果不是在沿海地區(qū)的話可以查詢離你最近的沿海城市，或者考慮速賣通推薦物流，這樣更省時省力而且
跨境電商賣家大部分都會選擇亞馬遜平臺吧，雖然亞馬遜平臺優(yōu)劣并存，但在亞馬遜上80%的產(chǎn)品都是通過FBA發(fā)貨的，由此可見FBA發(fā)貨的物流方式還是很重要的;而在發(fā)貨前的FBA頭程運輸也不容忽視，F(xiàn)BA頭程海關(guān)檢查貨物更是麻煩又浪費時間，一不小心還容易被海關(guān)扣下貨物。那么下面海拓通小編就帶大家了解一下亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么以及FBA頭程運輸應(yīng)該怎樣防止貨物被扣。亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么? 2020年春節(jié)，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延，“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人，作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人，我覺得有必要將此次疫情對中國物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，由于疫情還在繼續(xù)，對物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家?guī)硪恍椭?/div>
今日看點 1、新加坡取消2021年調(diào)高商品及服務(wù)稅 2、越南需開拓替代中國的新大米出口市場 3、哈薩克斯坦計劃增加物流配送中心數(shù)量 4、巴基斯坦俾路支省加快經(jīng)濟特區(qū)建設(shè) 5、美國制裁委內(nèi)瑞拉連帶俄羅斯企業(yè) 6、歐盟擬于2030年實現(xiàn)將廢棄物減少一半 7、烏茲別克斯坦啟動加入歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和WTO談判 8、對外開放貨物期貨保稅交割業(yè)務(wù)暫免增值稅 Shopee平臺嚴(yán)密關(guān)注新型冠狀病毒疫情發(fā)展，及時調(diào)整多項政策幫助賣家應(yīng)對當(dāng)前疫情影響，包括物流時效豁免延長、賣家計分豁免和預(yù)售商品數(shù)量限制豁免，與賣家同舟共濟，共克時艱。
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