2022年，Instagram網(wǎng)紅推廣將進(jìn)入一個(gè)新階段，產(chǎn)生一系列的重大變化。Instagram網(wǎng)紅將接管品牌的合作計(jì)劃，通過(guò)Instagram的在線購(gòu)物功能，幫助品牌銷售產(chǎn)品，并因此獲得傭金提成?！　　　?021年6月，Instagram開(kāi)始測(cè)試在線購(gòu)物功能，它可以讓粉絲用戶從他們喜歡的Instagram網(wǎng)紅那里直接購(gòu)買產(chǎn)品并給與支持。這種轉(zhuǎn)變，會(huì)改變Instagram網(wǎng)紅推廣的商業(yè)模式。　　　英國(guó)海外倉(cāng)對(duì)于出口英國(guó)的跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，是必不可少的。有了合適的海外倉(cāng)，才能為自己的產(chǎn)品做好發(fā)貨保障，才能為買家提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，才能提高自己的產(chǎn)品銷量及口碑。那么，剛剛接觸到海外倉(cāng)，去哪里了解到海外倉(cāng)的價(jià)格以及海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?下面看看海拓通小編為大家整理的相關(guān)信息吧。英國(guó)海外倉(cāng)的價(jià)格是怎樣的?英國(guó)海外倉(cāng)的價(jià)格沒(méi)有很清晰的數(shù)字來(lái)確定，但包含以下各項(xiàng)：　　1、頭程價(jià)格：這是指從中國(guó)將貨

　　每年亞馬遜的旺季都會(huì)在圣誕節(jié)來(lái)臨前后戛然而止。直至一月份開(kāi)始，平臺(tái)的銷售趨勢(shì)才差不多恢復(fù)到往常的標(biāo)準(zhǔn)。很多人會(huì)把亞馬遜旺季比喻成在打一場(chǎng)世界大戰(zhàn)，旺季一過(guò)就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時(shí)間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復(fù)一下元?dú)?。所以?duì)于我們賣家來(lái)說(shuō)，如何避免大起大落帶來(lái)的店鋪權(quán)重耗損，如何在旺季過(guò)后平衡調(diào)整店鋪的流量，這就需要我們多花時(shí)間去動(dòng)腦筋的一個(gè)問(wèn)題了?！　∧敲唇裉焓ザ鄧?guó)際跨境電商小編就直接把解　寫(xiě)在前面：直通車出價(jià)原則：花最少的錢，獲得最大化的點(diǎn)擊量！出價(jià)是指您對(duì)關(guān)鍵詞設(shè)置的每點(diǎn)擊最高扣費(fèi)價(jià)格?！￡P(guān)鍵詞出價(jià)由參與競(jìng)爭(zhēng)的賣家所影響，當(dāng)參與競(jìng)爭(zhēng)的賣家數(shù)量較多時(shí)，您在該關(guān)鍵詞上獲得一次曝光所需要的出價(jià)就會(huì)變高。反之則可以較低價(jià)格取得關(guān)鍵詞的曝光出價(jià)。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前2個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口4.12萬(wàn)億元，下降9.6%。其中，出口2.04萬(wàn)億元，下降15.9%;進(jìn)口2.08萬(wàn)億元，下降2.4%。外貿(mào)進(jìn)出口下降，主要是受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長(zhǎng)等因素影響?！　∥覈?guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易具有較強(qiáng)的韌性和慣性，外加大宗商品裝船期和企業(yè)進(jìn)口節(jié)奏的原因，前2個(gè)月進(jìn)口僅有小幅下降，疫情對(duì)進(jìn)口的影響尚不明顯。　　從貨運(yùn)量來(lái)看，1-2月海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境貨運(yùn)量7億噸，同比增　2020年春節(jié)，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國(guó)蔓延，“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個(gè)熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人，作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人，我覺(jué)得有必要將此次疫情對(duì)中國(guó)物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，由于疫情還在繼續(xù)，對(duì)物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。

　　做跨境電商，缺少不了的就是產(chǎn)品的庫(kù)存了，在亞馬遜平臺(tái)，是有FBA倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)可供選擇的，而之前大家都不熟悉的海外倉(cāng)現(xiàn)在也逐漸的流行起來(lái)，更多的時(shí)候，商家還會(huì)根據(jù)自己的產(chǎn)品，把第三方海外倉(cāng)與FBA倉(cāng)儲(chǔ)共同利用起來(lái)，以此在提升買家購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)也提高了自己店鋪的產(chǎn)品銷量。那么，對(duì)于第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)與亞馬遜FBA倉(cāng)的優(yōu)缺點(diǎn)電商賣家們都知道嗎，下面海拓通小編就來(lái)為大家講解一下吧。使用第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)　速賣通開(kāi)店注意事項(xiàng)：我的名字全數(shù)字V懂的自然懂X1、速賣通開(kāi)店注意事項(xiàng)之了解你所在的城市都有哪些貨代物流是跨境零售避不開(kāi)的問(wèn)題。事實(shí)上，跨境物流程序并沒(méi)有人們想象中那樣復(fù)雜，正如淘寶郵寄件找快遞公司，跨境零售賣家只需把物流交給貨代公司。速賣通小二建議，一般沿海城市貨代比較多而且價(jià)格也相對(duì)內(nèi)陸地區(qū)便宜很多，如果不是在沿海地區(qū)的話可以查詢離你最近的沿海城市，或者考慮速賣通推薦物流，這樣更省時(shí)省力而且

　　今天，選擇在shopee開(kāi)店的新手商家可謂真的很多，畢竟網(wǎng)店所需要的資金成本還是很低的，但開(kāi)店和開(kāi)好店完全是兩個(gè)不同的概念，后者的難度難度不知道比前者多了多少倍。據(jù)小編所知，很多的新手商家在初期都是盲目的運(yùn)營(yíng)店鋪，那么shopee新手商家開(kāi)店需要掌握哪些基礎(chǔ)知識(shí)吶？　　一、定位　　每天都有人入駐shopee，當(dāng)前shopee店鋪已經(jīng)有成千上萬(wàn)個(gè)，若開(kāi)店前你不提前做好店鋪定位，很容易會(huì)迷失在眾多　　網(wǎng)紅營(yíng)銷到底有多有效?即使不熟悉這個(gè)行業(yè)的具體細(xì)節(jié)，我們也是網(wǎng)紅營(yíng)銷參與者。比如，曾經(jīng)點(diǎn)贊過(guò)附帶產(chǎn)品推銷的軟文。如果是這樣，那么您已經(jīng)了解…　　　　網(wǎng)紅營(yíng)銷有效性　　　　網(wǎng)紅營(yíng)銷到底有多有效?即使不熟悉這個(gè)行業(yè)的具體細(xì)節(jié)，我們也是網(wǎng)紅營(yíng)銷參與者。比如，曾經(jīng)點(diǎn)贊過(guò)附帶產(chǎn)品推銷的軟文。如果是這樣，那么您已經(jīng)了解了有網(wǎng)紅營(yíng)銷的力量，這企業(yè)充分利用有影響力的人與他們的忠誠(chéng)粉絲之間的現(xiàn)有關(guān)系進(jìn)行營(yíng)銷的一

　　亞馬遜這種禁區(qū)不必在踩?。?！　　在黑五前亞馬遜又升級(jí)了自身的TOS，隨后她們r(jià)eviewpolicy就更為禁止了，你一不小心違背了她們的reviewpolicy亞馬遜立即會(huì)讓你封禁，由于亞馬遜也是自身的道德底線，有時(shí)不可以碰觸道德底線，亞馬遜的termsofservice就是說(shuō)這一服務(wù)平臺(tái)的法律法規(guī)，少你一個(gè)商家針對(duì)亞馬遜而言不在乎的，因此不必碰觸她們的道德底線，而且這種termsofserv　速賣通開(kāi)店注意事項(xiàng)：我的名字全數(shù)字V懂的自然懂X1、速賣通開(kāi)店注意事項(xiàng)之了解你所在的城市都有哪些貨代物流是跨境零售避不開(kāi)的問(wèn)題。事實(shí)上，跨境物流程序并沒(méi)有人們想象中那樣復(fù)雜，正如淘寶郵寄件找快遞公司，跨境零售賣家只需把物流交給貨代公司。速賣通小二建議，一般沿海城市貨代比較多而且價(jià)格也相對(duì)內(nèi)陸地區(qū)便宜很多，如果不是在沿海地區(qū)的話可以查詢離你最近的沿海城市，或者考慮速賣通推薦物流，這樣更省時(shí)省力而且

　　YouTubeLive和FacebookLive作為海外直播的兩大主流平臺(tái)，究竟各自有什么特點(diǎn)呢？深圳熱點(diǎn)營(yíng)銷為您一一比較。　　　　直播行業(yè)風(fēng)頭正勁，早在2016年，F(xiàn)acebook就推出了FacebookLive，并努力通過(guò)紅人和媒體渠道對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行廣告宣傳，從而大大增強(qiáng)了其在用戶中的知名度。而YouTubeLive上線時(shí)間更早，在2011年，在視頻共享方面更有經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前，這兩個(gè)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)日?"當(dāng)面對(duì)全球75億消費(fèi)者時(shí)，再小眾的產(chǎn)品也變得不再小眾"。就比如手持云臺(tái)這款產(chǎn)品，10年前還只是影視制作行業(yè)的專業(yè)產(chǎn)品，價(jià)格昂貴、體積龐大、受眾面小，到如今已成為一款大眾消費(fèi)品，價(jià)格親民、體積輕便、受眾面廣。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年手持穩(wěn)定器的全球市場(chǎng)規(guī)模已突破30億人民幣，其中80%來(lái)自海外消費(fèi)市場(chǎng)[1]，中國(guó)品牌就占據(jù)其中一大半。

　　每年亞馬遜的旺季都會(huì)在圣誕節(jié)來(lái)臨前后戛然而止。直至一月份開(kāi)始，平臺(tái)的銷售趨勢(shì)才差不多恢復(fù)到往常的標(biāo)準(zhǔn)。很多人會(huì)把亞馬遜旺季比喻成在打一場(chǎng)世界大戰(zhàn)，旺季一過(guò)就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時(shí)間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復(fù)一下元?dú)狻Ｋ詫?duì)于我們賣家來(lái)說(shuō)，如何避免大起大落帶來(lái)的店鋪權(quán)重耗損，如何在旺季過(guò)后平衡調(diào)整店鋪的流量，這就需要我們多花時(shí)間去動(dòng)腦筋的一個(gè)問(wèn)題了。　　那么今天圣多國(guó)際跨境電商小編就直接把解　　亞馬遜“經(jīng)濟(jì)制裁”FedEx，順豐還最該看中嗎？　　2019年12月18日，美國(guó)電子商務(wù)大佬亞馬遜在圣誕前的交貨高峰正式宣布：平臺(tái)第三方商家嚴(yán)禁應(yīng)用FedEx路運(yùn)及送貨上門家服務(wù)項(xiàng)目為Primevip會(huì)員為交貨，再一次將電子商務(wù)平臺(tái)與貨運(yùn)物流服務(wù)提供商間的利益輸送送上熱搜榜。為了防止銷售市場(chǎng)造成“亞馬遜利用平臺(tái)影響力影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”的提出質(zhì)疑，亞馬遜刻意標(biāo)明了緣故是FedEx路運(yùn)近期高效率不高，

　　很多的亞馬遜賣家不知道如何設(shè)計(jì)自己產(chǎn)品的主圖和副圖，但是主圖和副圖對(duì)于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化是非常重要的。主圖設(shè)計(jì)得好，可以提高產(chǎn)品的點(diǎn)擊率，而副圖可以讓買家充分了解產(chǎn)品的功能、賣點(diǎn)以及使用場(chǎng)景等，讓買家全面的了解產(chǎn)品。那么亞馬遜圖片設(shè)計(jì)技巧有哪些呢，怎么設(shè)計(jì)才能提高轉(zhuǎn)化率呢，接下來(lái)圣多國(guó)際跨境電商小編就來(lái)給大家講解一下?！　嗰R遜圖片設(shè)計(jì)技巧　　一、主圖設(shè)計(jì)　　點(diǎn)擊率。主圖是最先展示給用戶看的，當(dāng)買家搜　　社交媒體越來(lái)越成為我們生活中不可或缺的一部分，這導(dǎo)致了海外KOL營(yíng)銷已爆炸式增長(zhǎng)。由于KOL比傳統(tǒng)名人更具親和力，人們傾向找他們最喜歡的YouTube網(wǎng)紅、Instagram模特和Twitter名人，以獲取有關(guān)購(gòu)買決策的建議。無(wú)數(shù)品牌也看到了這一點(diǎn)，因此選擇網(wǎng)紅營(yíng)銷。在本文中，Hotlist小編將分享關(guān)于海外KOL營(yíng)銷的8個(gè)有力的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)?！　　　?）70％的青少年認(rèn)為網(wǎng)紅比傳統(tǒng)名人更可信　　

　　做跨境物流的賣家們應(yīng)該都知道，在亞馬遜平臺(tái)上開(kāi)店都離不開(kāi)FBA頭程物流，只有確保了商品的運(yùn)輸與庫(kù)存，才能保證客戶下單的后續(xù)發(fā)貨操作。對(duì)于跨境物流的賣家來(lái)說(shuō)，或許在選擇頭程運(yùn)輸上，并不太清楚海外倉(cāng)和亞馬遜FBA倉(cāng)的區(qū)別，那么，跨境物流到底選擇海外倉(cāng)還是亞馬遜FBA倉(cāng)呢，應(yīng)該怎么選?　　無(wú)論是選擇海外倉(cāng)，還是亞馬遜FBA倉(cāng)，都有一定的相同點(diǎn)：　　1、都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無(wú)　2020年春節(jié)，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國(guó)蔓延，“武漢加油”成為春節(jié)期間的一個(gè)熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業(yè)的負(fù)責(zé)人，作為一名在物流行業(yè)奮戰(zhàn)了20年的物流人，我覺(jué)得有必要將此次疫情對(duì)中國(guó)物流可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，由于疫情還在繼續(xù)，對(duì)物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。